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龙图腾网获悉上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利动力电池的能量衰减确定方法、装置和服务器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119773508B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411793793.7，技术领域涉及：B60L3/00；该发明授权动力电池的能量衰减确定方法、装置和服务器是由唐逵;隆贵;李坚;汪辉;刘江设计研发完成，并于2024-12-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本动力电池的能量衰减确定方法、装置和服务器在说明书摘要公布了：本申请涉及电池管理技术领域，具体地涉及一种动力电池的能量衰减确定方法、装置和服务器。所述方法包括：获取车辆大数据，所述车辆大数据包括：各车辆的行驶里程数据和充电记录数据；根据各车辆的所述充电记录数据，确定各车辆在统计周期的开始时间段的平均充电量Es，以及在所述统计周期的结束时间段的平均充电量Ee；根据各车辆的所述平均充电量Es、所述平均充电量Ee以及车辆在所述统计周期内的行驶里程ΔD，确定各车辆在所述统计周期内的能量衰减值ed；根据同一车型的各车辆在所述统计周期内的能量衰减值ed，确定相应车型的动力电池能量衰减指标。本发明实施例方案能够提供更加准确的动力电池的能量衰减指标。

本发明授权动力电池的能量衰减确定方法、装置和服务器在权利要求书中公布了：1.一种动力电池的能量衰减确定方法，其特征在于，所述方法包括： 获取车辆大数据，所述车辆大数据包括：各车辆的行驶里程数据和充电记录数据； 根据各车辆的所述充电记录数据，确定各车辆在统计周期的开始时间段的平均充电量Es，以及在所述统计周期的结束时间段的平均充电量Ee； 根据各车辆的所述平均充电量Es、所述平均充电量Ee以及车辆在所述统计周期内的行驶里程ΔD，确定各车辆在所述统计周期内的能量衰减值ed； 根据同一车型的各车辆在所述统计周期内的能量衰减值ed，确定相应车型的动力电池能量衰减指标； 根据各车辆的所述充电记录数据，确定各车辆在统计周期的开始时间段的平均充电量Es，包括： 根据各车辆的所述充电记录数据，确定各车辆在所述统计周期的开始时间段内的有效充电数据； 根据所述有效充电数据，确定各车辆在所述开始时间段内每次有效充电的充电量； 根据各车辆在所述开始时间段内历次有效充电的充电量，确定各车辆的所述平均充电量Es； 根据各车辆的所述充电记录数据，确定各车辆在所述统计周期的结束时间段的平均充电量Ee，包括： 根据各车辆的所述充电记录数据，确定各车辆在所述统计周期的结束时间段内的有效充电数据； 根据各车辆的所述有效充电数据，确定各车辆在所述结束时间段内每次有效充电的充电量； 根据各车辆在所述结束时间段内历次有效充电的充电量，确定各车辆的所述平均充电量Ee； 所述根据各车辆的所述平均充电量Es、所述平均充电量Ee以及车辆在所述统计周期内的行驶里程ΔD，确定各车辆在所述统计周期内的能量衰减值ed，包括： 根据各车辆的所述平均充电量Es、所述平均充电量Ee以及车辆在所述统计周期内的行驶里程ΔD，确定各车辆在预设单位里程内的充电量衰减值； 根据各车辆在所述预设单位里程内的充电量衰减值与动力电池标称能量的比值，确定各车辆在所述统计周期内的能量衰减值ed。

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