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龙图腾网获悉深圳联友科技有限公司申请的专利一种基于生产订单的多级排产方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119671153B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411737854.8，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权一种基于生产订单的多级排产方法是由杨培;宋云生;赵新阳;肖欢;李睿;何荣汝设计研发完成，并于2024-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于生产订单的多级排产方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于生产订单的多级排产方法，所述方法包括以下步骤：S1，获取待排序订单的订单信息，并构建以不同订单的重要性系数和用户等待时间最小化为目标的订单优先级模型，订单优先级模型中设置有目标函数以及约束条件；S2，基于车间的生产能力、车型、颜色的分布比例约束，构建以订单优先级模型为目标的日生产计划模型，通过提出了一种上下游联动的一体化计划排产方式，在满足硬约束的前提下，实现违反软约束最小，旨在满足生产约束条件和目标需求。通过该方法，企业可以更好地管理生产流程，提高生产效率，优化资源利用率，从而应对市场变化和客户需求，提升企业的整体服务，确保供应链稳定性的同时提高生产效率。

本发明授权一种基于生产订单的多级排产方法在权利要求书中公布了：1.一种基于生产订单的多级排产方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤： S1，获取待排序订单的订单信息，并构建以不同订单的重要性系数和用户等待时间最小化为目标的订单优先级模型，所述订单优先级模型中设置有目标函数以及约束条件； S2，基于车间的生产能力、车型、颜色的分布比例约束，构建以订单优先级模型为目标的日生产计划模型，所述日生产计划模型中设置有目标函数以及约束条件； S3，基于车型均衡、车型和颜色的集中排产构建以最小生产批次、最小化车型切换和颜色切换产生的费用为目标的总装车间生产计划模型； S4，基于总装车间生产计划模型的基础上进行顺序调整来实现车型的集中排产，并构建以最小化调整数量和最小化车型切换为目标的焊装车间生产计划模型，所述焊装车间生产计划模型中设置有目标函数以及约束条件； S5，基于焊装车间生产计划模型的基础上进行顺序调整来实现车辆颜色的集中排产，并构建以最小化数量调整和最小化颜色切换为目标的涂装车间生产计划模型，所述涂装车间生产计划模型中设置有目标函数以及约束条件； S6，利用数学建模工具对日生产计划模型、总装车间生产计划模型、涂装车间生产计划模型和焊装车间生产计划模型进行求解，得到日生产安排，总装、焊装和涂装的上下线生产时间，并根据总装、焊装和涂装的上下线生产时间确定最终的排产计划； 在所述步骤S1中所述目标函数为： 其中，J表示订单的总量，ω1j表示订单优先级目标的权重值，ω2j表示用户等待时间目标的权重值，pj表示订单j对应的优先级系数，pj∈{1,2,3,4}，且优先级系数越小表示优先级越高，tj表示订单j对应的等待时间；设用户等待时间＝用户要求交货日期-用户订单下单日期，并将用户等待时间通过差值标准化公式将原始数据结果映射到pj区间；其中，所述差值标准化公式为x*＝1+x-minmax-min×4，min和max分别表示订单等待时间序列中的最大值和最小值。

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