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龙图腾网获悉成都迈越时代能源技术有限公司申请的专利一种用于低速车的长续航电池模块获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119495867B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411566721.9，技术领域涉及：H01M10/613；该发明授权一种用于低速车的长续航电池模块是由刘立伟;彭建;吕文;黄淼设计研发完成，并于2024-11-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于低速车的长续航电池模块在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于低速车的长续航电池模块，涉及电池模块技术领域。包括液冷机构，所述液冷机构包括方形液冷框，方形液冷框的内部设置有液冷块。本发明通过相邻安装位中的电池单元相互倒置，提高整体冷却效率，倒置的安装方式能够降低电池单元因冷却不均而出现局部过热的风险，从而延长电池的使用寿命，通过设置的降温冷却机构，即可快速对两个电池单元使用同一段液冷块接触面中的冷却液体进行快速均匀降温，便于应对温度失控的热失控现象，通过设置的进气机构，即可根据使用需求对单一区域或多个区域的电池单元进行着重降温冷却，通过设置的膨胀检测机构，即可检测电池单元是否发生膨胀，利于确保电池模块的安全性能。

本发明授权一种用于低速车的长续航电池模块在权利要求书中公布了：1.一种电池模块，包括液冷机构1，其特征在于：所述液冷机构1包括方形液冷框101，方形液冷框101的内部设置有液冷块103，液冷块103上开设有若干个安装位104和风冷槽105，横向相邻的安装位104之间开设有间隔道，风冷槽105均位于竖向相邻的间隔道之间，液冷块103为空心结构,方形液冷框101与液冷块103之间的顶部和底部均安装有连接管107，连接管107上安装有液泵106，方形液冷框101与液冷块103通过连接管107配合液泵106形成液体流通回路，所述安装位104中安装有电池单元5，相邻安装位104中的电池单元5相互倒置，所述液冷机构1的底部设置有用于对液冷块103上的间隔道和风冷槽105进行吹风的进气机构8，所述液冷块103的两端外壁上开设有若干个贯穿横向相邻风冷槽105的通槽108，方形液冷框101的两端外壁上开设有与通槽108对应的排风槽109，通槽108中安装有用于对竖向相邻的电池单元5接触面中的冷却液体进行降温的降温冷却机构7，间隔道中安装有用于检测电池单元5是否发生膨胀形变的膨胀检测机构6; 所述降温冷却机构7包括安装于通槽108中的冷却管701和安装于冷却管701排气管口处的圆筒709，冷却管701的进气管口处安装有抽气泵702，冷却管701的进气管口处位于风冷槽105中，冷却管701的排气管口处朝向液冷块103的外部，冷却管701的内壁靠近进气管口处安装有限位环703和限位座705，限位环703与限位座705之间位于冷却管701的内部放置有若干个冷却珠704,限位座705和冷却珠704在冷却管701中移动，限位座705的外壁上固定连接有弹簧706，弹簧706的另一端固定连接有安装于排风槽109中的安装板711，圆筒709的内壁顶部和底部安装有用于起到限位通风作用的放置槽块710； 所述冷却珠704的外壁为金属制成，冷却珠704的内部填充有相变材料，冷却管701外壁中部位于风冷槽105中一处转动连接有圆环707，圆环707的外壁上安装有若干个扇叶708。

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