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龙图腾网获悉中车时代电动汽车股份有限公司申请的专利一种铝合金型材车门骨架及其加工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119428112B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411395905.3，技术领域涉及：B60J5/04；该发明授权一种铝合金型材车门骨架及其加工方法是由代伟峰;冯国鑫;吴国文;王帅设计研发完成，并于2024-10-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种铝合金型材车门骨架及其加工方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种铝合金型材车门骨架及其加工方法。其中，车门骨架包括：由铝合金型材折弯而成的封闭型结构的门框弯梁，该型材具有相对设置的内梁板和外梁板，以及连接内梁板和外梁板使得型材呈封闭结构的第一连接梁板和第二连接梁板；连接内梁板第一端和外梁板第一端的第一连接梁板上设置有用于限定车窗玻璃的泥槽，第二连接梁板靠近外梁板的一端设置有限位凸起；横向固定安装在门框弯梁的两个侧梁之间的内窗台梁和车门外横梁，且内窗台梁上安装车门内水切；车门外横梁与车门外板连接，车门外横梁上安装有车门外水切，车门外水切和车门内水切配合对车窗玻璃进行限位。这样就解决了车门开发模具投入成本过高以及车门重量大的问题。

本发明授权一种铝合金型材车门骨架及其加工方法在权利要求书中公布了：1.一种铝合金型材车门骨架，其特征在于，所述车门骨架包括： 由铝合金型材折弯而成的封闭型结构的门框弯梁11，该铝合金型材具有相对设置的内梁板111和外梁板112，以及连接所述内梁板111和所述外梁板112使得型材呈封闭结构的第一连接梁板和第二连接梁板； 所述内梁板111与门洞密封条21配合密封，所述外梁板112与车门外板14搭接，连接所述内梁板111第一端和所述外梁板112第一端的所述第一连接梁板上设置有用于限定车窗玻璃16的泥槽113，第二连接梁板靠近所述外梁板112的一端设置有限位凸起114； 横向固定安装在所述门框弯梁11的两个侧梁之间的内窗台梁12和车门外横梁13，且所述内窗台梁12与车门内饰板15连接，所述车门内饰板15上安装车门内水切151； 所述车门外横梁13与所述车门外板14连接，且所述车门外横梁13上安装有车门外水切142，所述车门外水切142和所述车门内水切151配合对所述车窗玻璃16进行限位； 所述第二连接梁板的一端连接所述内梁板111，另一端连接在所述外梁板112第一端和第二端之间，且所述外梁板112的第二端朝向所述车门外板14弯折； 所述限位凸起114包括凸出于所述第二连接梁板的两个凸块，车门外密封条141固定安装在所述限位凸起114上，所述外梁板112的第二端安装设置密封件以确保车门的密封性。

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