中车株洲车辆有限公司李跃武获国家专利权
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龙图腾网获悉中车株洲车辆有限公司申请的专利一种组合式制动梁、转向架及铁路货车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119389266B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411765941.4，技术领域涉及：B61H13/36；该发明授权一种组合式制动梁、转向架及铁路货车是由李跃武;凌斌;伏铁军;刘建辉;黄誉发;赵华瑞;于泓洋;吴玉洁设计研发完成，并于2024-12-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种组合式制动梁、转向架及铁路货车在说明书摘要公布了：本公开提供了一种组合式制动梁、转向架及铁路货车，其中，该组合式制动梁包括：撑杆；支柱，支柱的一端连接于撑杆，且支柱位于撑杆的两端之间；弓形杆，连接于撑杆的一端和支柱的另一端之间，弓形杆具有相连接的第一杆段和第二杆段，第一杆段和第二杆段均延伸于撑杆和支柱之间，且第一杆段位于第二杆段和撑杆之间；连杆，连杆的一端设置于第一杆段和第二杆段之间的连接处，连杆的另一端连接于撑杆；其中，第一杆段的延伸方向和第二杆段的延伸方向相交。本公开提供的组合式制动梁在整体重量一定的情况下，具有较高的抵抗形变的能力，能够在保证组合式制动梁的结构可靠性的同时，提高组合式制动梁的轻量化水平，减轻铁路货车的整车重量和运行负荷。
本发明授权一种组合式制动梁、转向架及铁路货车在权利要求书中公布了：1.一种组合式制动梁，其特征在于，包括： 撑杆； 支柱，所述支柱的一端连接于所述撑杆，且所述支柱位于所述撑杆的两端之间； 弓形杆，连接于所述撑杆的一端和所述支柱的另一端之间，所述弓形杆具有相连接的第一杆段和第二杆段，所述第一杆段和所述第二杆段均延伸于所述撑杆和所述支柱之间，且所述第一杆段位于所述第二杆段和所述撑杆之间； 连杆，所述连杆的一端设置于所述第一杆段和所述第二杆段之间的连接处，所述连杆的另一端连接于所述撑杆； 其中，所述第一杆段的延伸方向和所述第二杆段的延伸方向相交； 闸瓦托，连接于所述撑杆的一端，所述闸瓦托具有安装面，所述安装面用于连接闸瓦，沿所述撑杆的延伸方向，所述撑杆和所述弓形杆之间的连接处与所述安装面之间形成有间隔距离； 其中，所述第一杆段的延伸方向和所述第二杆段的延伸方向之间的夹角，与所述间隔距离负相关。
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