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龙图腾网获悉上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利一种车辆控制方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119261921B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411562405.4，技术领域涉及：B60W40/13；该发明授权一种车辆控制方法、装置、设备及存储介质是由龙新宇;吴德森;张艳;任强;覃旅设计研发完成，并于2024-11-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆控制方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车辆控制方法、装置、设备和存储介质，用于根据车辆的实时状态调整车辆的参数以提高自动驻车功能的性能。本申请中获取车辆的行驶数据；根据行驶数据确定出每个目标工况；确定每个目标工况对应的车辆参数；基于每个目标工况对应的车辆参数得到车辆的驻车评价得分；将驻车评价得分下发给车辆，以使车辆根据驻车评价得分对车辆参数进行调整。在本申请实施例中，根据车辆的行驶数据来确定车辆对应的车辆参数，并通过车辆参数来对车辆进行评价，并根据车辆的得分对车辆进行调整，进而可以保证车辆的参数更具有时效性，更贴合车辆的状态，进而可以使自动驻车功能控制更符合实车状态，提高了功能触发的灵敏度和驶离平顺性。

本发明授权一种车辆控制方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆控制方法，其特征在于，所述方法包括： 获取车辆的行驶数据； 根据所述行驶数据确定出目标工况； 基于所述目标工况确定出待调整车辆参数；若所述目标工况为加速工况，则所述车辆参数包括：车辆重量；若所述目标工况为制动工况，则所述车辆参数包括：制动压力与制动力曲线，或，制动力流量曲线； 基于自动驻车功能退出工况、工作噪声工况得到所述车辆的驻车评价得分；其中，所述基于自动驻车功能退出工况、工作噪声工况得到所述车辆的驻车评价得分，包括：基于自动驻车功能退出工况对应的车辆参数确定所述车辆对应的平顺性得分、溜坡得分以及增压激活得分；基于工作噪声工况对应的车辆参数确定工作噪声得分；基于所述平顺性得分、所述溜坡得分、所述增压激活得分以及所述工作噪声得分，得到所述车辆的驻车评价得分； 其中；工作噪声工况为检测到自动驻车功能激活信号、所述车辆的音乐开关处于关闭状态、所述车辆的空调开关处于关闭状态时对应的工况；增压激活得分是所述车辆的自动驻车功能处于激活状态时，增压器触发的计数； 将所述驻车评价得分下发给所述车辆，以使所述车辆根据所述驻车评价得分对待调整车辆参数进行调整。

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