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龙图腾网获悉宝山钢铁股份有限公司申请的专利一种无缝钢管穿孔辊的增材制造方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119216602B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310782185.5，技术领域涉及：B22F10/25；该发明授权一种无缝钢管穿孔辊的增材制造方法是由王久刚;郑建聪;张忠铧;岳世斌;朱兴华;谢麒麟;王超峰;孙盼文;胡平;高展设计研发完成，并于2023-06-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种无缝钢管穿孔辊的增材制造方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种无缝钢管穿孔辊的增材制造方法，其施加于无缝钢管穿孔辊，无缝钢管穿孔辊包括沿其轴向方向衔接的入口锥和出口锥；该增材制造方法包括步骤：对无缝钢管穿孔辊的辊面进行整体车削；在辊面上的多层熔覆区域开若干个沿圆周方向分布的长型槽，各长型槽之间具有间隔，长型槽的长度方向与无缝钢管穿孔辊的长度方向一致；其中多层熔覆区域为入口锥的辊面以及与入口锥衔接的出口锥的第一段的辊面；出口锥的剩余部分为单层熔覆区域；对无缝钢管穿孔辊进行辊面预热；在多层熔覆区域进行至少一次激光熔覆，每次激光熔覆后将所述长型槽修复出来；对辊面整体进行一层盖面激光熔覆，并在盖面激光熔覆后将所述长型槽修复出来；缓慢冷却。

本发明授权一种无缝钢管穿孔辊的增材制造方法在权利要求书中公布了：1.一种无缝钢管穿孔辊的增材制造方法，其施加于无缝钢管穿孔辊，所述无缝钢管穿孔辊包括沿其轴向方向衔接的入口锥和出口锥；其特征在于，所述增材制造方法包括步骤： 对无缝钢管穿孔辊的辊面进行整体车削：基于设定的熔覆层数、穿孔辊辊面最大磨损深度以及单层熔覆厚度确定车削深度，以对穿孔辊的辊面进行整体车削；所述车削深度S改车为： S改车＝K-1×S单层+S最深+2～6； 其中K表示设定的熔覆层数，S单层表示单层熔覆厚度；S最深表示测量得到的穿孔辊辊面最大磨损深度，其中单层熔覆厚度、穿孔辊辊面最大磨损深度和车削深度的单位参量均为mm； 在辊面上的多层熔覆区域开若干个沿圆周方向分布的长型槽，各长型槽之间具有间隔，所述长型槽的长度方向与无缝钢管穿孔辊的长度方向一致；所述多层熔覆区域为所述入口锥的辊面以及与入口锥衔接的出口锥的第一段的辊面；所述出口锥的剩余部分为单层熔覆区域； 对无缝钢管穿孔辊进行辊面预热； 在所述多层熔覆区域进行至少一次激光熔覆，每次激光熔覆后将所述长型槽修复出来； 对辊面整体进行一层盖面激光熔覆，并在盖面激光熔覆后将所述长型槽修复出来； 缓慢冷却。

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