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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利车辆的热管理系统、车辆的热管理系统的控制方法和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118386792B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311160765.7，技术领域涉及：B60H1/32；该发明授权车辆的热管理系统、车辆的热管理系统的控制方法和车辆是由张俊岩;马浩;彭杰;唐一峰;卢承聪设计研发完成，并于2023-09-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆的热管理系统、车辆的热管理系统的控制方法和车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆的热管理系统、车辆的热管理系统的控制方法和车辆，车辆的热管理系统包括：压缩机；车内冷凝器；经济器，经济器的第一冷媒入口和第一冷媒出口相连通，经济器的第二冷媒入口和第二冷媒出口相连通，经济器的第一冷媒入口与车内冷凝器的冷媒出口选择性地相连通，经济器的第二冷媒入口与第一冷媒出口选择性地相连通，经济器的第二冷媒出口和压缩机的第二冷媒入口相连通；车外换热器，车外换热器的第一冷媒通口与经济器的第一冷媒出口选择性地相连通。由此，在低温环境下，可以使经济器对压缩机进行补气增焓，从而提高热管理系统的制热效率，满足车辆在低温下的采暖的需求。

本发明授权车辆的热管理系统、车辆的热管理系统的控制方法和车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆的热管理系统，其特征在于，包括： 压缩机1； 车内冷凝器2，所述车内冷凝器2的冷媒入口与所述压缩机1的冷媒出口选择性地相连通； 经济器3，所述经济器3的第一冷媒入口和第一冷媒出口相连通，所述经济器3的第二冷媒入口和第二冷媒出口相连通，所述经济器3的第一冷媒入口与所述车内冷凝器2的冷媒出口选择性地相连通，所述经济器3的第二冷媒入口与第一冷媒出口选择性地相连通，所述经济器3的第二冷媒出口和所述压缩机1的第二冷媒入口相连通； 车外换热器5，所述车外换热器5的第一冷媒通口与所述经济器3的第一冷媒出口选择性地相连通，所述车外换热器5的第二冷媒通口与所述压缩机1的第一冷媒入口选择性地相连通； 第一节流件4和第二节流件6； 十四通阀7，所述十四通阀7包括第一阀口701、第二阀口702、第三阀口703、第四阀口704、第五阀口705、第六阀口706、第七阀口707、第八阀口708、第九阀口709和第十阀口7010，所述第一阀口701与所述压缩机1的冷媒出口相连通，所述第二阀口702与所述车内冷凝器2的冷媒入口相连通，所述第三阀口703与所述车内冷凝器2的冷媒出口相连通，所述第四阀口704与所述经济器3的第一冷媒入口相连通，所述第五阀口705与所述第二节流件6的冷媒出口相连通，所述第六阀口706与所述经济器3的第二冷媒入口相连通，所述第七阀口707与所述第一节流件4的冷媒出口相连通，所述第八阀口708与所述车外换热器5的第一冷媒通口相连通，所述第九阀口709与所述车外换热器5的第二冷媒通口相连通，所述第十阀口7010与所述压缩机1的第一冷媒入口相连。

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