中南大学江力强获国家专利权
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龙图腾网获悉中南大学申请的专利一种采用震损后主筋等同替代方法的自修复高铁桥墩获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117051684B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311215858.5，技术领域涉及：E01D19/02；该发明授权一种采用震损后主筋等同替代方法的自修复高铁桥墩是由江力强;刘俊滔;刘小志;蒋丽忠;国巍;周旺保设计研发完成，并于2023-09-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种采用震损后主筋等同替代方法的自修复高铁桥墩在说明书摘要公布了：本申请公开了一种采用震损后主筋等同替代方法的自修复高铁桥墩，涉及桥梁抗震领域；包括主钢筋，还包括替补钢筋，所述替补钢筋与所述主钢筋间隔设置；所述主钢筋包括多段耗能钢筋，相邻两所述耗能钢筋之间设有滑动装置；所述滑动装置包括上滑动单元和下滑动单元，所述上滑动单元与所述下滑动单元通过滑槽滑块的形式连接；所述下滑动单元还设有用于限制所述上滑动单元滑动的限位组件；本申请通过替补钢筋和滑动单元的设置，使桥墩在遭遇较大的地震时，替补钢筋可以进行耗能，同时在震后自行完成对主钢筋的等效替换，从而实现桥墩震时自修复。
本发明授权一种采用震损后主筋等同替代方法的自修复高铁桥墩在权利要求书中公布了：1.一种采用震损后主筋等同替代方法的自修复高铁桥墩，包括主钢筋1，其特征在于：还包括替补钢筋2，所述替补钢筋2与所述主钢筋1间隔设置；所述替补钢筋2包括多段耗能钢筋3，相邻两所述耗能钢筋3之间设有滑动装置；所述滑动装置包括上滑动单元4和下滑动单元5，所述上滑动单元4与所述下滑动单元5通过滑槽滑块的形式连接；所述下滑动单元5还设有用于限制所述上滑动单元4滑动的限位组件； 所述上滑动单元4包括上连接套42、凸块41、下端带孔滑块44和上端带孔滑块43，所述上连接套42固定连接在所述耗能钢筋3上，所述凸块41与所述上连接套42固定连接，所述上端带孔滑块43与所述凸块41固定连接，所述下端带孔滑块44通过剪力销与所述凸块41固定连接。
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