采埃孚股份公司马里奥·施泰因博恩获国家专利权
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龙图腾网获悉采埃孚股份公司申请的专利用于运行驱动系的方法和控制设备获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116964360B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202280018090.X,技术领域涉及:F16H61/12;该发明授权用于运行驱动系的方法和控制设备是由马里奥·施泰因博恩;特亚·施吕特;弗里德·诺伦贝格;理查德·马林斯基;奥塔卡尔·什普尔德利克;梅尔廷·法伊弗尔;卡雷尔·韦希普尔设计研发完成,并于2022-06-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于运行驱动系的方法和控制设备在说明书摘要公布了:本发明涉及用于运行机动车辆的驱动系的方法,其中,驱动系具有:驱动单元1;被接连在驱动单元1与输出端3之间的自动化的分组变速器2;和被接连在驱动单元1与分组变速器2之间的分离离合器5,其中,分组变速器2具有多个分变速器,即至少具有主变速器9并且还具有在驱动技术上位于主变速器9上游的副变速器10和在驱动技术上位于主变速器9下游的范围挡组11,其中,当在分组变速器2中实施切换时分离离合器5不能被利用、即不能被开闭时,激活紧急切换程序,其中,在紧急切换程序中,依赖于分组变速器2的输入转速或依赖于驱动单元1的转速地,在分离离合器5闭合的情况下从分组变速器2的实际挡位到分组变速器2的目标挡位的切换仅仅在主变速器9中和或在驱动技术上位于主变速器9下游的范围挡组11中被自动实施,而在驱动技术上位于主变速器9上游的副变速器10中并不实施。
本发明授权用于运行驱动系的方法和控制设备在权利要求书中公布了:1.用于运行机动车辆的驱动系的方法, 其中,所述驱动系具有:驱动单元1;被接连在所述驱动单元1与输出端3之间的自动化的分组变速器2;和被接连在所述驱动单元1与所述分组变速器2之间的分离离合器5, 其中,所述分组变速器2具有多个分变速器,即至少具有主变速器9并且还具有在驱动技术上位于所述主变速器9上游的副变速器10和在驱动技术上位于所述主变速器9下游的范围挡组11, 其中,在机动车辆的行驶速度不为零的情况下,当为在所述分组变速器2中实施切换所述分离离合器5不能被利用、即不能被切换时,激活紧急切换程序, 其中,在所述紧急切换程序中,依赖于所述分组变速器2的输入转速或依赖于所述驱动单元1的转速地,在所述分离离合器5闭合的情况下从所述分组变速器2的实际挡位到所述分组变速器2的目标挡位的切换仅仅在所述主变速器9中和或在驱动技术上位于所述主变速器9下游的范围挡组11中被自动实施,而在驱动技术上位于所述主变速器9上游的副变速器10中并不实施。
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