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龙图腾网获悉江苏省城市规划设计研究院有限公司申请的专利一种在线交互式公共服务设施可达性分析方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116894062B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310917374.9，技术领域涉及：G06F16/2458；该发明授权一种在线交互式公共服务设施可达性分析方法是由高湛;韦胜设计研发完成，并于2023-07-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种在线交互式公共服务设施可达性分析方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种在线交互式公共服务设施可达性分析方法，涉及城市规划、旅游规划、自然语言处理与城市交通技术领域，首先，将改进后的栅格成本可达性计算封装为ArcGIS软件中独立的ArcToolbox。其次，进行服务器端的可达性计算响应功能设计。再，进行客户端可达性计算参数发送请求的功能设计。同时，客户端也要实现交互式调整源的功能设计。最后，客户端在得到服务器端返回的结果后，解析、绘制和统计结果，并实现不同出行方式的计算转化功能。本发明能够在客户端不需要安装GIS软件情况下，动态地调整栅格可达性分析的源、批量地给出栅格可达性计算中每个源的独立可达性结果以及不同出行方式地可达性结果在客户端直接转换等功能。

本发明授权一种在线交互式公共服务设施可达性分析方法在权利要求书中公布了：1.一种在线交互式公共服务设施可达性分析方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤1、改进栅格成本可达性计算，将改进后的栅格成本可达性计算封装为ArcGIS软件中独立的ArcToolbox工具；具体如下： 步骤1.1、基于在线地图导航数据动态生成道路成本栅格数据，同时将在线地图导航所提供的道路速度作为道路成本栅格数据的属性值； 将封闭道路网络和优先道路通过规则2个限制性条件加入到栅格成本可达性计算中；其中道路成本栅格数据基于在线地图导航数据而动态生成的方法包括以下步骤： 步骤1.1.1、设置批量的用于在线地图导航查询的OD点对列表，每个OD点对包括了起点和终点的地理空间坐标； 步骤1.1.2、利用在线地图导航接口中的出行API获取得到每个OD点对所查询得到的道路线段以及该道路线段速度；同时，将获取得到的道路线段速度赋值到相对应的道路线段上； 步骤1.1.3、将通过在线地图导航获取得到的道路线段转换为道路成本栅格数据，该道路成本栅格的值根据所赋值到每条道路线段上速度而形成的； 步骤1.2、基于步骤1.1、利用ArcGIS二次开发的API，封装出栅格成本可达性计算的ArcToolbox工具； 步骤2、将步骤1中的ArcToolbox工具部署到服务器端，设计服务器端的可达性计算响应功能；具体如下： 步骤2.1、将步骤1中的ArcToolbox工具部署到服务器端，并发布为一个地理处理服务，并将地理处理服务设置为异步处理方式； 步骤2.2、服务器端将步骤2.1中地理处理服务的参数暴露给客户端； 步骤3、设计客户端可达性计算参数发送请求的功能；具体如下： 步骤3.1、对步骤2.2中所提供的参数封装成一个整体的请求任务包； 步骤3.2、将封装后的结果提交计算任务给服务器； 步骤4、设计客户端实现交互式调整源的功能，并重新进行新的栅格成本可达性计算；具体如下： 步骤4.1、将服务器端上预先存储的栅格成本可达性计算的源数据转换为GeoJson格式数据； 步骤4.2、客户端利用所提供的编辑GeoJson格式数据的功能，对栅格成本可达性计算的源数据进行编辑处理，并将结果保存为GeoJson格式数据； 步骤4.3、客户端将编辑保存的GeoJson格式数据作为新的栅格成本可达性计算的源数据； 步骤4.4、客户端重新发送步骤4.3获得的新的栅格成本可达性计算的源数据，服务器端也重新进行新的栅格成本可达性计算 步骤5、客户端在得到服务器端返回的步骤4的新的栅格成本可达性计算结果后，解析、绘制和统计结果，具体如下： 步骤5.1、客户端解析、绘制和统计服务器端返回的步骤4.4的新的栅格成本可达性计算结果； 步骤5.2、同时，将返回的步骤4.4的新的栅格成本可达性计算结果与居住用地进行空间叠加分析，判断可达性服务的居住用地覆盖情况统计。

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