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龙图腾网获悉成都民航空管科技发展有限公司;中国民用航空总局第二研究所申请的专利一种基于宽距平行跑道的进离场航班优化排序方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116824921B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310774255.2，技术领域涉及：G08G5/30；该发明授权一种基于宽距平行跑道的进离场航班优化排序方法是由夏朝禹;侯昌波;杨春嵘;裴锡凯;薛康;郭春波;唐伟;范丽娟设计研发完成，并于2023-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于宽距平行跑道的进离场航班优化排序方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于宽距平行跑道的进离场航班优化排序方法，包括：获取约束变量信息；根据所述约束变量信息构建混合整数线性规划模型；基于所述约束变量信息对混合整数线性规划模型采用特定算法进行求解，得到约束目标函数在约束条件定义域内的最优解，并根据所述约束目标函数最优解进行进离场航班优化排序。本发明添加前序进场‑后续进场航班、前序进场‑后续离场航班、前序离场‑后续进场航班、前序离场‑后续离场航班的额外约束关系，将航班进离场联合调度问题集成至优化约束模型内，并引入队列可用位置槽中间约束变量，在满足实时性要求下提供全局最优进离场航班优化排序方案，可通过设置参数变量模型在单跑道排序和多跑道排序进行切换。

本发明授权一种基于宽距平行跑道的进离场航班优化排序方法在权利要求书中公布了：1.一种基于宽距平行跑道的进离场航班优化排序方法，其特征在于，包括： 获取约束变量信息，所述约束变量信息包括基于时域的进离场航班对最小尾涡分离时间； 根据所述约束变量信息构建混合整数线性规划模型，所述混合整数线性规划模型包括约束目标函数和约束条件； 对所述混合整数线性规划模型采用特定算法进行求解，得到约束目标函数在约束条件定义域内的最优解，并根据所述约束目标函数最优解进行进离场航班优化排序； 所述根据所述约束变量信息构建混合整数线性规划模型，包括： 根据所述约束变量信息构建前序进场-后续进场尾流间隔约束条件，以约束前序进场-后续进场航班对的时间间隔大于标准尾流分离间隔； 所述前序进场-后续进场尾流间隔约束条件包括： tp≥tp-RL+yai，p+yaj，p-1-1di，j+ψai，r+ψaj，rdi，j+2ψaj，r-1di，j-Dmax-2di，j 其中，tp为航班被委派于位置槽p的计划进离场时间，tp-RL为航班被委派于位置槽p-RL的计划进离场时间，yai,p为进场航班i位置槽p选择0-1决策变量，yaj,p-1为进场航班j位置槽p-1选择0-1决策变量，ψai,r为进场航班i跑道r选择0-1决策变量，ψaj,r为进场航班j跑道r选择0-1决策变量，ψaj,r-1为进场航班j跑道r-1选择0-1决策变量，di,j为前序i航班与后续j航班基于时域的进离场航班对最小尾涡分离时间，Dmax为同跑道下最大进离场航班对尾涡分离时间。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人成都民航空管科技发展有限公司;中国民用航空总局第二研究所，其通讯地址为：610041 四川省成都市二环路南二段17号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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