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龙图腾网获悉正兴车轮集团有限公司申请的专利一种精密型车轮模具获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116511394B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310569355.1，技术领域涉及：B21J9/02；该发明授权一种精密型车轮模具是由宁运成;张镇江;林资源;黄建明设计研发完成，并于2023-05-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种精密型车轮模具在说明书摘要公布了：本发明属于车轮技术领域，特别涉及一种精密型车轮模具，所述车轮模具设有下轮圈模具和上轮圈模具；下轮圈模具内设有导套，上轮圈模具内设有导柱，导套与导柱套装配合；下轮圈模具、上轮圈模均设有第一环形插槽、第二环形插槽、环形插块等。本发明中通过分体式构造，即可调式轮圈模腔与上下轮圈模具为间隙插装配合，使得内置车轮轮圈模腔与模具可以进行自由分拆，如需要根据不同车轮轮圈大小的进行更换可调式轮圈模腔，从而克服了传统的的车轮轮圈模具采用的是一体式铸造，达到可以根据轮圈大小进行调整，避免浪费除模腔其它的零件构造。

本发明授权一种精密型车轮模具在权利要求书中公布了：1.一种精密型车轮模具，其特征在于：所述车轮模具设有下轮圈模具和上轮圈模具； 下轮圈模具内设有导套，上轮圈模具内设有导柱，导套与导柱套装配合； 下轮圈模具、上轮圈模均设有第一环形插槽、第二环形插槽、环形插块； 第一环形插槽、第二环形插槽、环形插块共同构成90°旋转的“弓”字形； 可更换式轮圈模腔也为“弓”字形，且与第一环形插槽、第二环形插槽、环形插块间隙插装配合； 所述车轮模具由多锻式制造工艺制造而成，其步骤为： 1st：下轮圈模具、上轮圈模具根据砂箱铸造工艺一体成型，形成设有第一环形插槽、第二环形插槽、环形插块结构的下轮圈模具、上轮圈模具； 2nd：可更换式轮圈模腔的制造工艺： 下料：选取钢材质的棒料； 制坯：去棒料表面的氧化皮及细微裂纹，获得棒状坯料； 热锻加工：棒状坯料使用热锻设备对所述棒状坯料进行锻造，采取三段式淬火回火两段热轧形成“弓”字形模具； 其中，三段式淬火回火两段热轧的步骤为： 第一段淬火，采用淬火炉进行淬火处理，淬火温度为1200℃，时长为20分钟，形成第一段淬火模具； 第一次回火，加热炉将第一段淬火模具回火处理，回火温度为550℃，保温3小时，自热冷却后形成第一段回火模具； 第一次热轧，利用六连轧机进行热轧处理，其温度为400℃，形成第一次热轧模具； 第二段淬火，第一次热轧模具再采用淬火炉进行淬火处理，淬火温度为1000℃，时长为30分钟，形成第二段淬火模具； 第二次回火，加热炉将第二段淬火模具回火处理，回火温度为350℃，保温6小时，自热冷却后形成第二段回火模具； 第二次热轧，利用六连轧机进行热轧处理，其温度为400℃，形成第二次热轧模具，其形状为“弓”字形； 第三段淬火，第二次热轧模具再采用淬火炉进行淬火处理，淬火温度为800℃，时长为1小时，形成第三段淬火模具； 第三次回火，加热炉将第三段淬火模具回火处理，回火温度为200℃，保温12小时，自热冷却后形成“弓”字形模具； 3rd：热轧卷圈成型：对“弓”字形模具再次利用热轧机进行热轧处理，最后利用卷圈机将“弓”字形模具卷圈，“弓”字形模具头尾采用焊接方式焊接成型，头尾形成焊接点，最后焊接点和“弓”字形模具各个凹型处通过打磨机进行打磨平整，获得可更换式轮圈模腔。

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