买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉武汉理工大学申请的专利Y型交叉口节律受迫型引导系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116411493B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310345648.1，技术领域涉及：E01C1/00；该发明授权Y型交叉口节律受迫型引导系统是由陈国俊;江文艺;杜志刚;强伟杰;马傲君设计研发完成，并于2023-03-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本Y型交叉口节律受迫型引导系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种Y型交叉口节律受迫型引导系统，包括主路和支路，所述主路与支路的交汇处设置安全岛，还包括行人非机动车节律受迫引导装置和机动车节律受迫型引导装置；所述行人非机动车节律受迫引导装置包括节律受迫型人行横道、行人过街等候段和非机动车节律受迫型减速模块；所述机动车节律受迫型引导装置包括减速模块、诱导模块、路权分配模块和渐进转弯模块.本发明适用于行人、非机动车过街流量大，行人、非机动车过街秩序混乱，机动车通过交叉口车速快、秩序混乱、冲突点不规则等情况。

本发明授权Y型交叉口节律受迫型引导系统在权利要求书中公布了：1.一种Y型交叉口节律受迫型引导系统，包括主路和支路，所述主路与支路的交汇区域为交叉口物理区，所述主路与支路的交汇处设置安全岛，其特征在于，还包括行人非机动车节律受迫引导装置和机动车节律受迫型引导装置；所述行人非机动车节律受迫引导装置包括节律受迫型人行横道、行人过街等候段和非机动车节律受迫型减速模块；所述机动车节律受迫型引导装置包括减速模块、诱导模块、路权分配模块和渐进转弯模块； 所述节律受迫型人行横道包括正Z型人行横道、反Z型人行横道和斜向正Z型人行横道；所述正Z型人行横道设置在主路上的交叉口物理区边缘处且位于安全岛右侧，所述反Z型人行横道设置在支路上的交叉口物理区边缘处且靠近安全岛左侧，所述斜向正Z型人行横道设置在主路上的交叉口物理区边缘处且远离安全岛； 所述行人过街等候段包括行人非机动车引导装置和行人等待区，所述行人非机动车引导装置设置在行人等待区上； 所述正Z型人行横道与主路相接处设置行人过街等候段，所述反Z型人行横道与主路的相接处设置行人过街等候段，所述斜向正Z型人行横道与主路的相接处设置行人过街等候段； 所述非机动车节律受迫型减速模块包括非机动车减速板和非机动车道分隔条，所述非机动车减速板设置在非机动车道上且距离行人过街等候段15-25m，所述非机动车道分隔条设置在主路和支路的路缘上且位于行人过街等候段的外侧； 所述减速模块包括小角度左转减速单元和小角度右转减速单元，所述小角度左转减速单元设置在从支路进口道左转至主路出口道上，所述小角度左转减速单元包括沿着支路的进口道上依次分开设置的振荡减速标线、双峰减速丘、正弦视觉减速标线和低噪音路面，所述小角度右转减速单元设置在从主路进口道右转至支路出口道上，所述小角度右转减速单元包括从主路的进口道转弯处延续至支路的出口道上依次连续设置的振荡减速标线、双峰减速丘、正弦视觉减速标线和低噪音路面； 所述诱导模块包括红色诱导路面、黄色诱导路面、导引线诱导和缩减出口道数诱导，所述红色诱导路面设置在从斜向正Z型人行横道到反Z型人行横道的路面上，所述黄色诱导路面设置在反Z型人行横道转弯延续至正Z型人行横道的路面上，所述导引线诱导设置在从斜向正Z型人行横道到正Z型人行横道的路面上，所述缩减出口道数诱导设置在支路的去车道上位于安全岛处； 所述路权分配模块包括红色诱导路面、黄色诱导路面和导引线诱导，所述路权分配模块的路权分配方式为导引线诱导＞黄色诱导路面＞红色诱导路面； 渐进转弯模块包括小角度渐进转弯段和大角度渐进转弯段，所述小角度渐进转弯段为支路进口道到主路出口道的左转方向的转弯段路面，所述大角度渐进转弯段为主路进口道到支路出口道的左转方向的转弯段路面。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人武汉理工大学，其通讯地址为：430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。