成都赛力斯科技有限公司杨静获国家专利权
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龙图腾网获悉成都赛力斯科技有限公司申请的专利一种扭矩控制方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116394939B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310338171.4,技术领域涉及:B60W30/18;该发明授权一种扭矩控制方法、装置、设备及介质是由杨静;唐如意;黄大飞;刘小飞;滕国刚设计研发完成,并于2023-03-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种扭矩控制方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了:本申请涉及一种扭矩控制方法、装置、设备及介质。其中,扭矩控制方法包括:监测最高限制速度与汽车的当前车速的差值,并获取用户需求扭矩;若差值大于或等于速度阈值,则按照用户需求扭矩输出动力;若差值小于速度阈值,则根据差值对用户需求扭矩进行限制得到目标整车扭矩,并输出目标整车扭矩,使得汽车在当前车速接近所述最高限制速度时逐渐减小扭矩输出。通过采用本申请所提供的扭矩控制方法,能够改善现有技术中在驾驶适应期的驾驶安全性较低的问题。
本发明授权一种扭矩控制方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了:1.一种扭矩控制方法,其特征在于,包括: 监测最高限制速度与汽车的当前车速的差值,并获取用户需求扭矩; 若所述差值大于或等于速度阈值,则按照所述用户需求扭矩输出动力; 若所述差值小于所述速度阈值,则根据所述差值对所述用户需求扭矩进行限制得到目标整车扭矩,并输出所述目标整车扭矩,使得汽车在当前车速接近所述最高限制速度时逐渐减小扭矩输出; 所述输出所述目标整车扭矩的步骤,包括: 利用梯度限制系数对预设扭矩梯度进行加权,得到目标扭矩梯度;其中,所述梯度限制系数的取值范围为0至1; 获取当前整车扭矩,并判断所述目标整车扭矩与所述当前整车扭矩的差值是否小于扭矩阈值; 若是,则根据所述当前整车扭矩和所述预设扭矩梯度输出所述目标整车扭矩;若否,则根据所述当前整车扭矩和所述目标扭矩梯度输出所述目标整车扭矩。
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