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龙图腾网获悉万开汽车科技(淄博)有限公司申请的专利增程式电动车控制方法、装置、增程式电动车及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115782608B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211310072.7，技术领域涉及：B60L15/20；该发明授权增程式电动车控制方法、装置、增程式电动车及存储介质是由宋殿明;许自涛;车文超;周海宁;许帅设计研发完成，并于2022-10-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本增程式电动车控制方法、装置、增程式电动车及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种增程式电动车控制方法、装置、增程式电动车及存储介质。该增程式电动车控制方法包括：当增程式电动车处于增程式工作模式时，增程控制器从发动机控制器获取发动机转速信号，并根据所述发动机转速信息确定发动机外特性扭矩；所述增程控制器从电机控制器获取电机可用扭矩，并根据所述发动机外特性扭矩和所述电机可用扭矩确定目标限制扭矩；通过所述增程控制器获取当前电机发电扭矩，并根据所述目标限制扭矩和所述当前电机发电扭矩确定电机输出扭矩，以通过所述电机输出扭矩控制所述增程式电动车的电机。本发明实现有效防止发动机反转，保护发动机不受损坏，安全可靠。

本发明授权增程式电动车控制方法、装置、增程式电动车及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种增程式电动车控制方法，其特征在于，包括： 当增程式电动车处于增程式工作模式时，增程控制器从发动机控制器获取发动机转速信号，并根据所述发动机转速信息确定发动机外特性扭矩； 所述增程控制器从电机控制器获取电机可用扭矩，并根据所述发动机外特性扭矩和所述电机可用扭矩确定目标限制扭矩； 通过所述增程控制器获取当前电机发电扭矩，并根据所述目标限制扭矩和所述当前电机发电扭矩确定电机输出扭矩，以通过所述电机输出扭矩控制所述增程式电动车的电机； 所述根据所述发动机外特性扭矩和所述电机可用扭矩确定目标限制扭矩，包括： 将所述发动机外特性扭矩和所述电机可用扭矩中较小的一个作为目标限制扭矩； 在通过所述增程控制器获取当前电机发电扭矩之后，还包括： 基于所述当前电机发电扭矩确定当前电机发电扭矩的绝对值和运算符号； 根据所述目标限制扭矩和所述当前电机发电扭矩确定电机输出扭矩，包括： 将所述目标限制扭矩和所述当前电机发电扭矩的绝对值中较小的一个作为样本电机扭矩； 将所述样本电机扭矩与所述运算符号相乘得到电机输出扭矩。

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