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龙图腾网获悉中车株洲车辆有限公司申请的专利一种补偿装置及道岔获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115467195B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211317382.1，技术领域涉及：E01B7/20；该发明授权一种补偿装置及道岔是由朱学斌;唐玉平;傅金根设计研发完成，并于2022-10-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种补偿装置及道岔在说明书摘要公布了：本发明公开了一种补偿装置及道岔，属于空轨运输技术领域。所述补偿装置包括：摆动体，可摆动式地设于所述第一相交部，以在第一位置和第二位置之间切换；其中，所述摆动体包括第一曲线补偿面和与所述第一曲线补偿面相对的第一直线补偿面，在所述摆动体位于所述第一位置时，所述第一曲线补偿面与所述支线部的内表面对齐，所述第一直线补偿面进入所述主线部内，在所述摆动体位于所述第二位置时，所述第一曲线补偿面进入所述支线部内，所述第一直线补偿面与所述主线部的内表面对齐。本发明补偿装置及道岔可以保证导向轮的安全。

本发明授权一种补偿装置及道岔在权利要求书中公布了：1.一种补偿装置，设于道岔内，所述道岔包括主线部和与支线部，所述支线部的第一端与所述主线部一侧连接，形成第一相交部和第二相交部，所述支线部的第二端远离所述主线部，所述第一相交部相比于所述第二相交部更靠近于所述支线部的第二端，其特征在于，所述补偿装置包括： 摆动体，可摆动式地设于所述第一相交部，以在第一位置和第二位置之间切换； 其中，所述摆动体包括第一曲线补偿面和与所述第一曲线补偿面相对的第一直线补偿面，在所述摆动体位于所述第一位置时，所述第一曲线补偿面与所述支线部的内表面对齐，所述第一直线补偿面进入所述主线部内，在所述摆动体位于所述第二位置时，所述第一曲线补偿面进入所述支线部内，所述第一直线补偿面与所述主线部的内表面对齐； 所述道岔开设有第二通槽和与所述第二通槽相对的第三通槽，所述第二通槽位于所述第二相交部处；所述补偿装置还包括： 第一补偿件，可翻转式地设于所述第二通槽内； 第二补偿件，可翻转式地设于所述第三通槽内； 其中，所述第一补偿件与所述第二补偿件均包括第二曲线补偿面和第二直线补偿面，在所述摆动体位于所述第一位置时，所述第一补偿件与所述第二补偿件的第二曲线补偿面进入所述道岔内，在所述摆动体位于所述第一位置时，所述第一补偿件与所述第二补偿件的第二直线补偿面进入所述道岔内。

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