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龙图腾网获悉一汽丰田汽车有限公司;南京康尼新能源汽车零部件有限公司申请的专利一种车辆充电器及其过温保护方法和过温保护装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115036759B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210672678.9，技术领域涉及：H01R13/66；该发明授权一种车辆充电器及其过温保护方法和过温保护装置是由车鲜彤;施伟伟;邓薇;王梦霞;耿冲;王楚云;江国华;鵜飼一郎;于春涛;大野敏和;陈婷设计研发完成，并于2022-06-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆充电器及其过温保护方法和过温保护装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆充电器及其过温保护方法和过温保护装置。过温保护方法包括：在温控开关通电后，确定温控开关的当前断开次数的计数值；判断当前断开次数的计数值是否大于或等于预设次数；在当前断开次数的计数值大于或等于预设次数时，控制提示器进行警示提醒，且控制继电器处于断开状态。采用上述技术方案，可以在温控开关因为三眼插头的温度过高而出现连续断开时，及时控制继电器断开，实现了对车辆充电器高温异常故障的准确检测，避免温控开关频繁的通断，影响温控开关的灵敏性，保护车辆充电器不易被损坏，延长车辆充电器的使用寿命；还可以及时提醒用户对三眼插头、插座进行检测或更换车辆充电器，提高车辆充电的效率。

本发明授权一种车辆充电器及其过温保护方法和过温保护装置在权利要求书中公布了：1.一种车辆充电器的过温保护方法，其特征在于，所述车辆充电器包括三眼插头、充电线缆、控制盒和充电枪，所述三眼插头内设置有温控开关，所述三眼插头的插片通过所述温控开关接入所述充电线缆，并通过所述充电线缆与所述充电枪电连接；所述控制盒设置于所述充电线缆中；所述控制盒包括继电器和提示器，所述继电器的输入端通过所述充电线缆与所述温控开关电连接，所述继电器的输出端通过所述充电线缆与所述充电枪电连接，所述过温保护方法包括： 在所述温控开关通电后，确定所述温控开关的当前断开次数的计数值； 判断所述当前断开次数的计数值是否大于或等于预设次数； 若是，则控制所述提示器进行警示提醒，且控制所述继电器处于断开状态； 在所述温控开关通电后，确定所述温控开关的当前断开次数的计数值，包括： 获取上一次充电时的充电时间和所述上一次充电时所述温控开关的断开次数的计数值； 判断所述上一次充电时的充电时间是否处于预设时间范围；所述预设时间范围是指存在高温异常故障的车辆充电器在温控开关通电后，所述三眼插头的温度升高至所述温控开关的温度阈值时所需的时间段； 若是，则将所述上一次充电时所述温控开关的断开次数的计数值加一作为所述当前断开次数的计数值。

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