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龙图腾网获悉国汽智控(北京)科技有限公司申请的专利驾驶员状态的检测方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114834457B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210567858.0，技术领域涉及：B60W40/08；该发明授权驾驶员状态的检测方法、装置、设备及存储介质是由田兆南设计研发完成，并于2022-05-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本驾驶员状态的检测方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供一种驾驶员状态的检测方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取当前时间下车辆的驾驶场景信息和车辆中驾驶员的当前人脸图像帧；驾驶场景信息用于表示车辆所在环境和车辆行驶状态；根据驾驶场景信息，确定驾驶场景信息对应的影响因子；影响因子表征影响驾驶员状态参数的因素；驾驶员状态参数表征驾驶员在预设的判断时间段内的闭眼帧数量；根据影响因子，确定驾驶员在当前时间下的驾驶员状态参数；若确定当前人脸图像帧在预设的判断时间段内的闭眼帧数量，大于或等于当前时间下的驾驶员状态参数的闭眼帧数量，则确定驾驶员处于疲劳状态，并向驾驶员发出提示信息。本申请的方法提高了驾驶员状态检测精度。

本发明授权驾驶员状态的检测方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种驾驶员状态的检测方法，其特征在于，包括： 获取当前时间下车辆的驾驶场景信息和所述车辆中驾驶员的当前人脸图像帧；其中，所述驾驶场景信息用于表示车辆所在环境和车辆行驶状态； 根据所述驾驶场景信息，以及预设的驾驶场景信息与影响因子的关联关系，确定与所述驾驶场景信息对应的影响因子；其中，所述驾驶场景信息包括时间信息、手动驾驶信息和自动驾驶信息，所述自动驾驶信息包括预设时间段内的车道偏离报警次数和车道纠偏控制次数；所述影响因子表征影响驾驶员状态参数的因素；所述驾驶员状态参数表征驾驶员在预设的判断时间段内的闭眼帧数量；所述驾驶员在预设的判断时间段内的闭眼帧数量是指驾驶员处于疲劳状态时，在预设的判断时间内闭眼帧数量的最小值； 根据所述影响因子，确定所述驾驶员在当前时间下的驾驶员状态参数； 若确定所述当前人脸图像帧在预设的判断时间段内的闭眼帧数量，大于或等于所述当前时间下的驾驶员状态参数所指示的闭眼帧数量，则确定所述驾驶员处于疲劳状态，并向所述驾驶员发出提示信息； 根据所述驾驶场景信息，以及预设的驾驶场景信息与影响因子的关联关系，确定与所述驾驶场景信息对应的影响因子，包括： 根据所述时间信息，以及预设的时间信息与时间影响因子的关联关系，确定与所述时间信息对应的时间影响因子； 根据所述手动驾驶信息，以及预设的手动驾驶信息与手动驾驶影响因子的关联关系，确定与所述手动驾驶信息对应的手动驾驶影响因子； 根据所述车道偏离报警次数和或车道纠偏控制次数，以及预设的次数与自动驾驶影响因子的关联关系，确定与所述自动驾驶信息对应的自动驾驶影响因子。

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