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龙图腾网获悉南京国信能源有限公司申请的专利具备散热功能的全电极动力电池、全电极动力电池包、电动车辆、电动船舶以及消磁系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223665514U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422720596.4，技术领域涉及：H01M10/613；该实用新型具备散热功能的全电极动力电池、全电极动力电池包、电动车辆、电动船舶以及消磁系统是由庄平;薛建仁设计研发完成，并于2024-11-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本具备散热功能的全电极动力电池、全电极动力电池包、电动车辆、电动船舶以及消磁系统在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种具备散热功能的全电极动力电池、全电极动力电池包、电动车辆、电动船舶以及消磁系统，该动力电池包括电池正电极、电芯、电池负电极、电芯绝缘套和外壳。电芯为扁形长方体的叠片结构，包括电芯正极片、电芯正电极、隔离膜、电芯负极片和电芯负电极。电芯正电极为电芯正极片长度方向的上边缘，不涂覆电极敷料；电芯负电极为电芯负极片长度方向的下边缘，不涂覆负电极敷料。电芯正极片和电芯负极片之间设置隔离膜。电芯的正负极均同时具有导电和热传导的双重功能，由电芯的正负极与电池正负极对应电气连接，分别构成正极侧与负极侧的电气+导热传导通路，可实现对电芯的直接散热效果，提高动力电池的散热效率和散热能力。

本实用新型具备散热功能的全电极动力电池、全电极动力电池包、电动车辆、电动船舶以及消磁系统在权利要求书中公布了：1.一种具备散热功能的全电极动力电池，其特征为：所述全电极动力电池包括电池正电极1、电池负电极2、电芯3、电芯绝缘套和外壳，电芯绝缘套包裹电芯3后置于外壳内，外壳与电池正电极1、电池负电极2以及电芯3之间，相互电气绝缘并经由外壳密封形成整体的全电极动力电池，其中： 所述电芯3包括电芯正极片12、电芯正电极13、隔离膜30、电芯负极片22和电芯负电极23； 电芯正电极13构成为电芯正极片12长度方向的上边缘，该上边缘部分不涂覆正电极敷料； 电芯负电极23构成为电芯负极片22长度方向的下边缘，该下边缘部分不涂覆负电极敷料； 在电芯正极片12和电芯负极片22之间设置隔离膜30； 并且，由所述电池正电极1与电芯正电极13电气连接，使得电池正电极1形成电芯正电极13、电芯正极片12的电气传导和热传导路径； 由所述电池负电极2与电芯负电极23电气连接，使得电池负电极2形成电芯负电极23、电芯负极片22的电气传导和热传导路径。

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