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龙图腾网获悉山东鲁岳桥机械股份有限公司申请的专利一种用于汽车车桥抗压性能的检测设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120927324B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511445678.5，技术领域涉及：G01M17/04；该发明授权一种用于汽车车桥抗压性能的检测设备是由仲召侠;王伏生;杨延雪设计研发完成，并于2025-10-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于汽车车桥抗压性能的检测设备在说明书摘要公布了：本发明涉及车桥抗压性能检测技术领域，公开了一种用于汽车车桥抗压性能的检测设备，包括检测平台，所述检测平台顶部的一侧设置有模拟驱动机构，所述检测平台顶部的另一侧设置有模拟负载机构，所述模拟驱动机构包括支撑环，所述支撑环的底部设置有若干组缓冲支撑组件，所述缓冲支撑组件限位支撑于检测平台的顶部；该检测设备，在静态阶段，通过配置可调节配重，实现了对不同负载条件下车桥抗压性能的稳定评估；在动态模拟阶段，利用可旋转的凸台组件推动轮胎形成起伏，真实复现了车桥在颠簸路况下的不平衡受力状态，从而使应力与抗剪强度的变化得以显现，通过整合静态负载与动态模拟测试，有效克服了传统检测中工况单一的局限。

本发明授权一种用于汽车车桥抗压性能的检测设备在权利要求书中公布了：1.一种用于汽车车桥抗压性能的检测设备，其特征在于，包括检测平台100，所述检测平台100顶部的一侧设置有模拟驱动机构200，所述检测平台100顶部的另一侧设置有模拟负载机构300； 所述模拟驱动机构200包括支撑环203，所述支撑环203的底部设置有若干组缓冲支撑组件206，所述缓冲支撑组件206限位支撑于检测平台100的顶部； 所述支撑环203的顶部设置有若干组凸台组件202，所述支撑环203的顶部设置有与凸台组件202互相适配的限位孔211； 所述模拟负载机构300包括两组对称设置的安装立座301，两组所述安装立座301互相靠近一侧的中部共同支撑有待检测车桥500，所述待检测车桥500的底部设置有数据采集设备，所述待检测车桥500的两端皆设置有轮胎400，且一组轮胎400的底部支撑于支撑环203的顶部，所述检测平台100的顶部还设置有与另一组轮胎400底部互相支撑的支撑辊302； 所述缓冲支撑组件206包括支撑块2061，所述支撑块2061的底部设置有若干组支撑辊轮2062，所述检测平台100的顶部设置有与支撑辊轮2062互相适配的限位环槽201，所述支撑块2061的顶部设置有支撑活塞柱2064，所述支撑环203的底部设置有与支撑活塞柱2064活塞嵌合的活塞腔212，所述支撑活塞柱2064的顶部还设置有与活塞腔212顶部紧固连接的第二弹簧2065； 所述支撑块2061的两侧皆铰接有铰接杆2063，两组所述铰接杆2063的另一端皆铰接有铰接滑座2068，所述支撑环203的底部设置有与铰接滑座2068互相适配的滑槽213，且滑槽213的内部设置有贯穿铰接滑座2068两侧的限位滑杆2066，所述铰接滑座2068在限位滑杆2066的外侧滑动位移，所述限位滑杆2066的外侧还套设有第三弹簧2067，且第三弹簧2067的两端分别与铰接滑座2068的一侧以及滑槽213的内壁互相紧固连接； 所述支撑环203的中部设置有支撑圆盘204，所述支撑圆盘204底部的中部设置有贯穿至检测平台100底部的传动轴209，所述检测平台100的底部设置有与传动轴209传动连接的驱动电机205。

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