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龙图腾网获悉中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司申请的专利一种基于CTCS的支持站内移动闭塞的列控系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120756549B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510999763.X，技术领域涉及：B61L21/04；该发明授权一种基于CTCS的支持站内移动闭塞的列控系统是由徐强;黄琨;罗梓豪;郭伟;梁志国;李士祥;徐德龙;易海旺;崔龙;杨霓霏;刘晓斌;臧远山;赵琳;唐德璋;武鹏;许加龙;贾春肖;庞晓春;张浩;吕方瑶;周博渊设计研发完成，并于2025-07-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于CTCS的支持站内移动闭塞的列控系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于CTCS的支持站内移动闭塞的列控系统，其中无线闭塞中心根据列车运行位置、列车状态和列控联锁一体化子系统发送的占用检测设备状态判断信号机的接近列车的类型，在此基础上结合列车进路状态，实现了支持站内移动闭塞追踪的列车行车许可计算，及异常情况下的列车安全防护，列控联锁一体化子系统根据无线闭塞中心发送的列车类型实现了办理不同检查条件的进路，解决传统站内固定闭塞模式下轨道资源利用率低、列车运行间隔长、复杂站场协调效率不足等问题，填补了支持站内移动闭塞的CTCS列控系统的空白，同时也为列控系统更广阔的应用做好了技术储备。

本发明授权一种基于CTCS的支持站内移动闭塞的列控系统在权利要求书中公布了：1.一种基于CTCS的支持站内移动闭塞的列控系统，其特征在于，包括：通过移动通信基站相连的地面设备和车载设备，地面设备包括轨旁设备和中心设备，轨旁设备包括应答器、CTC复示终端、CTC车站自律机、计轴系统、信号机、列控联锁一体化子系统TIS及轨道占用检查设备，中心设备包括无线闭塞中心子系统RBC、临时限速服务器子系统TSRS及调度集中子系统CTC，车载设备包括车载主机、轨道电路接收天线、应答器接收天线及速度传感器；临时限速服务器子系统与列控联锁一体化子系统TIS通过信号系统安全数据网连接，CTC复示终端、CTC车站自律机与调度集中子系统CTC通过调度集中数据网连接，列控联锁一体化子系统TIS与计轴系统及信号机连接，调度集中子系统CTC分别与无线闭塞中心子系统RBC及临时限速服务器子系统TSRS相连接，无线闭塞中心子系统RBC与临时限速服务器子系统TSRS分别通过无线网络设备与车载设备连接； 各受控列车的司机通过车载设备向TSRS的IP查询服务器发送车站编号，IP查询服务器将查询到的车站编号对应车站管辖的TSRS和RBC的IP地址返回至各受控列车的车载设备；各受控列车根据接收到的IP地址与TSRS和RBC建立通信会话； 所述IP查询服务器根据车站编号查询地面设备的IP地址的方式为： 司机在操作台输入车站编号，车载设备通过固定IP连接TSRS的IP查询服务器，并向IP查询服务器发送待查询的车站编号； IP查询服务器收到车载设备的车站编号查询请求后，对查询请求进行校验，若校验成功则执行查询操作，当查询到该车站编号对应地面设备的IP地址时向车载设备发送查询到RBC和TSRS的IP地址，当未查询到对应地面设备的IP地址时向车载设备发送查询失败消息；若校验失败则丢弃该错误消息； 当接收到IP地址时，车载设备根据该IP地址与RBC或TSRS建立连接；当接收到查询失败消息时，车载设备提示司机查询失败，司机手动输入IP地址。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司，其通讯地址为：100081 北京市海淀区大柳树路2号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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