中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特电务段姜珣获国家专利权
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龙图腾网获悉中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特电务段申请的专利铁路信号联锁设备故障检测方法和系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120348334B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510557026.4,技术领域涉及:B61L27/53;该发明授权铁路信号联锁设备故障检测方法和系统是由姜珣;李斌;赵亮;王福在;张学臻;任巨龙;周鑫;宿文义;刘建忠;张瑞满;刘蒙;陈涛;梁旭东;付军杰;马骉;雒建峰;杨兆蒙;周顺;沈向册;田晓晔;王宇设计研发完成,并于2025-04-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本铁路信号联锁设备故障检测方法和系统在说明书摘要公布了:本发明提供一种铁路信号联锁设备故障检测方法和系统,涉及铁路电网技术领域,所述方法包括:在检测周期的开始时刻,获取配线图纸;根据配线图纸,获取图纸信息;根据图纸信息,确定端子配线故障检测评分;在检测周期中的多个时刻,获取硬件状态参数;根据硬件状态参数,确定设备硬件故障检测评分;在检测周期中的多个时刻,获取逻辑通信参数;根据逻辑通信参数,确定逻辑通信故障检测评分;根据端子配线故障检测评分、设备硬件故障检测评分和逻辑通信故障检测评分,生产设备故障检测报告。根据本发明,可对端子配线故障状况、硬件故障状况和逻辑通信故障状况进行检测,提高了信号联锁设备故障检测的全面性和准确性。
本发明授权铁路信号联锁设备故障检测方法和系统在权利要求书中公布了:1.一种铁路信号联锁设备故障检测方法,其特征在于,包括: 在检测周期的开始时刻,获取配线图纸; 根据所述配线图纸,获取图纸信息; 根据所述图纸信息,确定端子配线故障检测评分; 在检测周期中的多个时刻,获取硬件状态参数; 根据所述硬件状态参数,确定设备硬件故障检测评分; 在检测周期中的多个时刻,获取逻辑通信参数; 根据所述逻辑通信参数,确定逻辑通信故障检测评分; 根据所述端子配线故障检测评分、所述设备硬件故障检测评分和所述逻辑通信故障检测评分,生产设备故障检测报告; 根据所述硬件状态参数,确定设备硬件故障检测评分,包括: 根据所述硬件状态参数,确定轨道电路频率、轨道电路阻抗值、电源电压和设备电流; 获取维修信息,其中,所述维修信息包括:维修次数和最近维修时间; 将所述轨道电路频率、所述轨道电路阻抗值、所述电源电压、所述设备电流、所述维修次数和所述最近维修时间输入已训练的故障发生预测模型,确定预测故障发生时间; 根据所述预测故障发生时间,确定设备硬件故障检测评分; 所述故障发生预测模型的训练步骤包括: 获取其他信号联锁设备在历史检测周期中的历史硬件状态参数和历史维修信息,其中,所述历史硬件状态参数包括:历史轨道电路频率、历史轨道电路阻抗值、历史电源电压和历史设备电流,所述历史维修信息包括:历史维修次数和历史最近维修时间; 将所述历史硬件状态参数和所述历史维修信息输入故障发生预测模型,确定样本预测故障发生时间; 获取其他信号联锁设备在历史检测周期中的历史故障发生时间; 根据所述样本预测故障发生时间、所述历史故障发生时间、所述历史硬件状态参数和所述历史维修信息,确定故障发生预测模型的训练损失函数; 根据所述故障发生预测模型的训练损失函数,对故障发生预测模型进行训练,获得已训练的故障发生预测模型。
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