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龙图腾网获悉四川西香高速建设开发有限公司申请的专利一种高速公路隧道施工安全预警方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120312335B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510482744.X，技术领域涉及：E21F17/18；该发明授权一种高速公路隧道施工安全预警方法及系统是由吴永建;黄文跃;李超;何德;黄飞扬;赵兴乾;张平;徐源翔;阿西一夫;杨凡;宋博文设计研发完成，并于2025-04-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高速公路隧道施工安全预警方法及系统在说明书摘要公布了：本发明适用于高速公路施工领域，提供了一种高速公路隧道施工安全预警方法及系统，所述方法包括：采集靶向隧道施工过程中的建筑结构体实时变形数据和建筑结构体历史变形数据；获取靶向隧道所处地层信息；基于建筑结构体历史变形数据，构建隧道应变场分布预测模型；基于靶向隧道所处地层信息和建筑结构体历史变形数据，计算变形控制指标阈值；基于隧道应变场分布模型和变形控制指标阈值，预测建筑结构体偏离趋势；基于建筑结构体偏离趋势，发送预警提示信息，对靶向隧道施工的全面监测与精准预测。通过实时采集和分析数据，能提前发现潜在安全隐患，极大提升施工安全性。构建模型与计算阈值，为施工提供科学量化依据，有助于提高施工质量。

本发明授权一种高速公路隧道施工安全预警方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种高速公路隧道施工安全预警方法，其特征在于，所述方法包括： 采集靶向隧道施工过程中的建筑结构体实时变形数据和建筑结构体历史变形数据； 获取靶向隧道所处地层信息，地层类型包括复合成层地层、富水软弱地层以及复杂山地地层； 基于建筑结构体历史变形数据，构建隧道应变场分布预测模型； 基于靶向隧道所处地层信息和建筑结构体历史变形数据，计算变形控制指标阈值； 基于隧道应变场分布模型和变形控制指标阈值，预测建筑结构体偏离趋势； 基于建筑结构体偏离趋势，发送预警提示信息； 所述获取靶向隧道所处地层信息具体包括： 导入工程勘测报告； 检索并记录工程勘测报告中关联复合成层地层的层间剪切刚度折减系数； 检索并记录工程勘测报告中关联富水软弱地层的渗透系数； 检索并记录工程勘测报告中关联复杂山地地层的地形坡度修正系数； 所述基于隧道应变场分布模型和变形控制指标阈值，预测建筑结构体偏离趋势具体包括： 导入建筑结构体实时变形数据至隧道应变场分布模型，生成应力应变分布实时值； 计算应力应变分布实时值与变形控制指标阈值的差值； 采用时间序列分析法，对应力应变分布实时值与变形控制指标阈值的差值进行分析； 基于时间序列分析法的分析结果，判断对应力应变分布实时值是否超出变形控制指标阈值； 所述基于靶向隧道所处地层信息和建筑结构体历史变形数据，计算变形控制指标阈值具体包括： 导入层间剪切刚度折减系数和多维度历史参数至选用的分层介质力学模型，利用有限差分法，计算不同岩土层界面处的应力分布值； 基于不同岩土层界面处的应力分布值，确定不同岩土层界面处允许相对位移的变形控制指标阈值； 导入渗透系数和多维度历史参数至选用的土体流变力学模型，利用数值模拟法，生成土体在不同时间阶段的变形值； 基于土体在不同时间阶段的变形值，确定土体允许变形速率的变形控制指标阈值； 导入地形坡度修正系数和多维度历史参数至等效连续介质模型，利用数值模拟法，生成建筑结构体在复杂山地地层中的应力值； 基于建筑结构体在复杂山地地层中的应力值，确定包含水平位移、垂直位移以及倾斜度的建筑结构体变形控制标准阈值。

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