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龙图腾网获悉中车洛阳机车有限公司申请的专利东风5型内燃机车柴油机润滑油低压停机后快速启动装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120083615B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510247851.4，技术领域涉及：F02D41/20；该发明授权东风5型内燃机车柴油机润滑油低压停机后快速启动装置是由荆峰;李博;王小强;刘汝明;蓝怀佑设计研发完成，并于2025-03-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本东风5型内燃机车柴油机润滑油低压停机后快速启动装置在说明书摘要公布了：本发明涉及内燃机车电气控制技术领域，具体是东风5型内燃机车柴油机润滑油低压停机后快速启动装置，包括燃油泵开关4K、中间继电器4ZJ和燃油泵接触器RBC，所述燃油泵开关4K一端连接电源正极，另一端连接中间继电器4ZJ，中间继电器4ZJ另一端与电源负极之间并联有第一支路、第二支路、第三支路和第四支路；燃油泵接触器RBC串联在第一支路上。本发明提供的装置能够在柴油机瞬间润滑油压力低导致停机后，在柴油机仍在高速惰转的情况下，快速重新自动启机，无需人工干预，将机车处于无牵引动力及无空气制动力的运行时间缩短到最短，最大程度的减少了机车无牵引动力及空气制动力的安全风险。

本发明授权东风5型内燃机车柴油机润滑油低压停机后快速启动装置在权利要求书中公布了：1.东风5型内燃机车柴油机润滑油低压停机后快速启动装置，包括燃油泵开关4K、中间继电器4ZJ和燃油泵接触器RBC，其特征是：所述燃油泵开关4K一端连接电源正极，另一端连接中间继电器4ZJ的常闭触点，中间继电器4ZJ常闭触点另一端与电源负极之间并联有第一支路、第二支路和第三支路和第四支路，其中，燃油泵接触器RBC串联在第一支路上； 第二支路包括并联开关电路、联锁电磁铁LDT、第三常开开关和降压电阻Rldt，并联开关电路一端连接中间继电器4ZJ，另一端连接联锁电磁铁LDT输入端，第三常开开关输入端连接中间继电器4ZJ，输出端连接降压电阻Rldt，降压电阻Rldt另一端连接联锁电磁铁LDT输入端，联锁电磁铁LDT输出端连接电源负极，联锁电磁铁LDT控制东风5型内燃机车柴油机供油管路的通断；所述第三常开开关为油压继电器1YJ的常开触点，油压继电器1YJ安装在东风5型内燃机车柴油机位置最高处的增压器的机油滤清器后的管路，当压力低于80Kpa时，第三常开开关断开，当压力高于100Kpa时，第三常开开关闭合；并联电路包括第一常开开关和第二常开开关，第一常开开关和第二常开开关并联； 所述第三常开开关的输出端连接有第五支路，第五支路包括第一常闭开关与防停机继电器FTJ1，第一常闭开关的输入端连接第三常开开关的输出端，第一常闭开关的输出端连接防停机继电器FTJ1，防停机继电器FTJ1另一端连接电源负极； 所述第三支路包括第二常闭开关、第三常闭开关与时间继电器SJ3，第二常闭开关的输入端连接中间继电器4ZJ，输出端分别连接第三常闭开关与时间继电器SJ3的工作电源正极，第三常闭开关另一端连接时间继电器SJ3的启动电源正极，时间继电器SJ3的工作电源正极接电源负极； 所述第四支路包括依次串联的第四常闭开关、防停机继电器FTJ2及通电延时开关，所述通电延时开关为时间继电器SJ3的常开触点，通电延时开关的通电延时时长小于等于10秒。

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