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龙图腾网获悉中国重汽集团济南动力有限公司申请的专利变速箱制动系统的控制方法、装置及电子设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119878805B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510071720.5，技术领域涉及：F16H61/00；该发明授权变速箱制动系统的控制方法、装置及电子设备是由刘茜;杨建伟;李丕茂;任振宁;潘瑞设计研发完成，并于2025-01-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本变速箱制动系统的控制方法、装置及电子设备在说明书摘要公布了：本发明提供一种变速箱制动系统的控制方法、装置及电子设备，涉及车辆控制技术领域，该方法包括：在接收到换挡请求，且目标变速箱的当前副轴转速大于预设转速阈值，以及目标变速箱对应的车辆离合器分开的情况下，控制目标变速箱对应的变速箱制动系统的电磁阀打开；在变速箱制动系统的电磁阀打开的情况下，基于变速箱制动系统对应的当前制动斜率和激活时长确定目标变速箱对应的估算副轴转速，基于估算副轴转速控制变速箱制动系统的电磁阀关闭。本发明技术方案中的估算副轴转速的基于实时情况确定的，进而根据该估算副轴转速控制电磁阀关闭，能够对变速箱制动系统实现精准控制，较高程度上避免变速箱出现过制动、顶齿和反复挂挡失败的现象。

本发明授权变速箱制动系统的控制方法、装置及电子设备在权利要求书中公布了：1.一种变速箱制动系统的控制方法，其特征在于，包括： 在接收到换挡请求，且目标变速箱的当前副轴转速大于预设转速阈值，以及所述目标变速箱对应的车辆离合器分开的情况下，控制所述目标变速箱对应的变速箱制动系统的电磁阀打开； 在所述变速箱制动系统的电磁阀打开的情况下，基于所述变速箱制动系统对应的当前制动斜率和激活时长确定所述目标变速箱对应的估算副轴转速，基于所述估算副轴转速控制所述变速箱制动系统的电磁阀关闭； 所述基于所述变速箱制动系统对应的当前制动斜率和激活时长确定所述目标变速箱对应的估算副轴转速，包括： 获取预先学习的所述变速箱制动系统对应的差分挡高挡侧最大制动斜率和差分挡低挡侧最大制动斜率； 在所述换挡请求为换挡至差分挡高挡侧的情况下，获取换挡过程中的第一换挡最大制动斜率，基于所述第一换挡最大制动斜率和所述差分挡高挡侧最大制动斜率的差值，确定平均制动斜率； 或者，在所述换挡请求为换挡至差分挡低挡侧的情况下，获取换挡过程中的第二换挡最大制动斜率，基于所述第二换挡最大制动斜率和所述差分挡低挡侧最大制动斜率的差值，确定所述平均制动斜率； 基于所述平均制动斜率、所述当前制动斜率和所述激活时长确定所述目标变速箱对应的估算副轴转速； 所述基于所述平均制动斜率、所述当前制动斜率和所述激活时长确定所述目标变速箱对应的估算副轴转速，包括： 基于所述激活时长和所述平均制动斜率查找预设权重表，得到所述平均制动斜率对应的第一权重； 用1减去所述第一权重得到所述当前制动斜率对应的第二权重； 将所述第一权重和所述平均制动斜率的相乘得到第一权重斜率，将所述第二权重与所述当前制动斜率相乘得到第二权重斜率，并将所述第一权重斜率和所述第二权重斜率的和确定为所述变速箱制动系统对应的估算制动斜率； 基于所述估算制动斜率和所述激活时长确定所述目标变速箱对应的估算副轴转速。

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