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龙图腾网获悉福州大学申请的专利一种具备功率等级互操作性的电动汽车无线充电系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119821167B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411984366.7，技术领域涉及：B60L53/12；该发明授权一种具备功率等级互操作性的电动汽车无线充电系统是由张艺明;刘超;周明珠;潘文斌;陈孝莺;庄一展;程翔鹏设计研发完成，并于2024-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种具备功率等级互操作性的电动汽车无线充电系统在说明书摘要公布了：本发明提出一种具备功率等级互操作性的电动汽车无线充电系统，包括两个充电通道，通道1采用单极型线圈，通道2采用双极型线圈，两个充电通道的线圈构成交叉排布的耦合结构；发射端采用4个开关管构成的逆变器；通道1的两端分别接入逆变器的开关管S1和开关管S2之间，以及开关管S3和开关管S4之间；通道2的两端分别接入逆变器的开关管S1和开关管S2之间，以及电源负极；接收端采用3组相并联的半桥不控整流器；通道1的两端分别接入第一半桥和第二半桥之间；通道2的两端分别接入第二半桥和第三半桥之间。通过改变发射端4个开关管的导通状态，可以在不改变输入电压的前提下，实现四种不同等级的输出功率。

本发明授权一种具备功率等级互操作性的电动汽车无线充电系统在权利要求书中公布了：1.一种具备功率等级互操作性的电动汽车无线充电系统，其特征在于：包括两个充电通道，通道1采用单极型线圈，通道2采用双极型线圈，两个充电通道的线圈构成交叉排布的耦合结构； 发射端采用4个开关管构成的逆变器；通道1的两端分别接入逆变器的开关管S1和开关管S2之间，以及开关管S3和开关管S4之间；通道2的两端分别接入逆变器的开关管S1和开关管S2之间，以及电源负极； 接收端采用3组相并联的半桥不控整流器；通道1的两端分别接入第一半桥和第二半桥之间；通道2的两端分别接入第二半桥和第三半桥之间； 在不改变输入电压和传输距离的前提下，通过改变开关管S1~S4的开关状态实现四种不同的输出功率等级； 系统工作在模式一时，开关管S1和开关管S2处于常开状态，开关管S3和开关管S4处于互补状态； 系统工作在模式二时，开关管S3和开关管S4处于常开状态，开关管S1和开关管S2处于互补状态； 系统工作在模式三时，开关管S3处于常开状态，开关管S4处于常闭状态，开关管S1和开关管S2处于互补状态； 系统工作在模式四时，开关管S1和开关管S4同相位导通，开关管S2和开关管S3同相位导通，且开关管S1和开关管S2处于互补状态，开关管S3和开关管S4处于互补状态。

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