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龙图腾网获悉中国重汽集团济南动力有限公司申请的专利驾驶室翻转限位组件和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119749715B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510024091.0，技术领域涉及：B62D33/067；该发明授权驾驶室翻转限位组件和车辆是由杨春风;耿延强;王思勉;邓新豪;孙志春;信思勇;秦敬震设计研发完成，并于2025-01-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本驾驶室翻转限位组件和车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及驾驶室翻转机构技术领域，提供一种驾驶室翻转限位组件和车辆，驾驶室翻转限位组件包括：第一摇臂和限位机构。第一摇臂的第一端可转动地设置于车架，第一摇臂的第二端与驾驶室的前端可转动地连接。限位机构可转动地设置于第一摇臂，限位机构的第三端与驾驶室可活动地连接。在驾驶室相对车架处于翻转状态的情况下，限位机构的第四端抵接于车架的顶部，并使第一摇臂转动以将第二端由第一高度上升至第二高度。本发明的驾驶室翻转限位组件，使驾驶室在翻转过程中能够带动限位机构相对第一摇臂转动，并通过限位机构和第一摇臂的配合，在驾驶室向前翻转的过程中，逐渐抬升驾驶室前端的高度，以避免驾驶室的前面罩和保险杠相互干涉。

本发明授权驾驶室翻转限位组件和车辆在权利要求书中公布了：1.一种驾驶室翻转限位组件，驾驶室能够相对车架在平放状态和翻转状态间切换，其特征在于，包括： 第一摇臂，所述第一摇臂的第一端被配置为可转动地设置于所述车架，所述第一摇臂的第二端被配置为与所述驾驶室的前端可转动地连接； 限位机构，可转动地设置于所述第一摇臂，所述限位机构的第三端被配置为与所述驾驶室可活动地连接； 在所述驾驶室相对所述车架处于所述平放状态的情况下，所述限位机构悬置于所述车架上方，所述第二端位于第一高度；在所述驾驶室相对所述车架处于所述翻转状态的情况下，所述限位机构的第四端抵接于所述车架的顶部，并使所述第一摇臂转动以将所述第二端由所述第一高度上升至第二高度； 稳定杆，所述第一摇臂有多个；多个所述第一摇臂沿所述驾驶室的宽度方向间隔排布；所述稳定杆沿所述驾驶室的宽度方向延伸设置，并与多个所述第一摇臂均连接； 所述限位机构设有安装孔，所述稳定杆可转动地插设于所述安装孔。

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