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龙图腾网获悉奥动新能源汽车科技有限公司申请的专利电池充电架、充电仓及具有充电仓的换电站或储能站获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119705144B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510145517.8，技术领域涉及：B60L53/30；该发明授权电池充电架、充电仓及具有充电仓的换电站或储能站是由张建平;林彦之设计研发完成，并于2021-03-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本电池充电架、充电仓及具有充电仓的换电站或储能站在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电池充电架、充电仓及具有充电仓的换电站或储能站。电池充电架包括复数个竖向排列的电池仓，每个电池仓具有一个电池进出口，电池进出口用于供电池转运装置将电池包存放至电池充电架上或将电池包从电池充电架上取出，电池仓包括第一倍速链位移机构，第一倍速链位移机构在电池仓内沿电池包进出方向的第一方向延伸设置，并用于带动电池包沿第一方向移动。一方面，可以精确地调整电池包在第一方向上位置，由于电连接器通常设置在电池仓的侧面，有利于电池包在第一方向上与电连接器对准；另一方面，能够带动电池包从电池转运装置移动至电池仓内，或带动电池包从电池仓移动至电池转运装置，提高换电效率电连接器。

本发明授权电池充电架、充电仓及具有充电仓的换电站或储能站在权利要求书中公布了：1.一种电池充电架，其包括复数个竖向排列的电池仓，每个所述电池仓具有一个电池进出口，所述电池进出口用于供电池转运装置将电池包存放至所述电池充电架上或将所述电池包从所述电池充电架上取出，其特征在于， 所述电池仓包括第一倍速链位移机构，所述第一倍速链位移机构在所述电池仓内沿所述电池包进出方向的第一方向延伸设置，并用于带动所述电池包沿所述第一方向移动； 所述电池仓包括第一挡停机构，所述第一挡停机构设置于靠近所述电池仓与所述电池进出口相背的一侧，所述第一挡停机构用于在所述第一方向上挡停所述电池包； 所述第一倍速链位移机构设置于所述电池仓的底部； 和或，所述第一挡停机构设置为沿所述第一方向可移动； 和或，所述第一挡停机构上设置有传感器，所述传感器与所述第一倍速链位移机构的控制单元通信连接； 所述传感器用于在检测到所述电池包与所述第一挡停机构接触后，发送信号至所述控制单元，以使所述控制单元控制所述第一倍速链位移机构停止运行； 所述电池仓还包括电连接器，所述电连接器用于连接于所述电池包以对电池包充电，所述电连接器设于所述电池仓与所述电池进出口相邻的任一侧； 所述电池仓还包括第二倍速链位移机构，所述第二倍速链位移机构在所述电池仓内沿垂直于所述进出方向的第二方向延伸设置，所述第二倍速链位移机构用于带动所述电池包沿所述第二方向移动，以使所述电池包与所述电连接器实现连接； 所述电池仓还包括第二升降机构，所述第二升降机构用于使所述第二倍速链位移机构沿竖直方向移动，所述第二倍速链位移机构在竖直方向上的移动路径具有第二上极限位置和第二下极限位置； 所述电池仓还包括电池承载部，所述电池承载部设于所述电池仓与所述电池进出口相邻的两侧，所述电池承载部具有电池承载面，所述电池承载面用于承载所述电池包； 所述第二倍速链位移机构位于所述电池承载部的内侧； 其中，当所述第一倍速链位移机构到达所述第二上极限位置，所述第二倍速链位移机构的电池接触面在竖直方向上不低于所述电池承载面，以使所述第二倍速链位移机构带动所述电池包沿所述第二方向移动；当所述第二倍速链位移机构到达所述第二下极限位置，所述第二倍速链位移机构的电池接触面在竖直方向上不高于所述电池承载面，以使所述电池承载面承载所述电池包。

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