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龙图腾网获悉浙江春风动力股份有限公司申请的专利全地形车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119551111B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311136700.9，技术领域涉及：B62J41/00；该发明授权全地形车是由艾欣;丁冬;韩威;李佳设计研发完成，并于2023-09-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本全地形车在说明书摘要公布了：本发明提供了一种全地形车，该全地形车包括车架、动力系统、传动系统、行走组件、冷却系统和车门组件，冷却系统至少部分连接至动力系统，车门组件设于全地形车的两侧，冷却系统包括至少部分连接至动力系统的冷却模块及为冷却模块导风的导流机构，导流机构包括导流壳体及设于导流壳体两侧的进风件，定义一个垂直于全地形车的长度方向的横向平面，进风件沿全地形车的长度方向在横向平面上的投影为进风件投影，车门组件沿全地形车的长度方向在横向平面上的投影为车门投影，车门投影位于两个进风件投影之间。本发明通过将两个进风件设置在车门组件的两侧，能够利用车门组件为进风件导风，增加进入进风件的风量，提高冷却系统的冷却效率。

本发明授权全地形车在权利要求书中公布了：1.一种全地形车，包括， 车架，所述车架包括设置在所述全地形车的后部的后置车架； 动力系统，所述动力系统由所述车架支撑； 传动系统，所述传动系统至少部分连接至所述动力系统； 行走组件，所述行走组件至少部分连接至所述传动系统； 冷却系统，所述冷却系统至少部分连接至所述动力系统； 车门组件，所述车门组件连接于所述车架； 其特征在于： 所述冷却系统由所述后置车架支撑，所述冷却系统包括至少部分连接至所述动力系统的冷却模块及为所述冷却模块导风的导流机构，所述导流机构包括导流壳体及设于所述导流壳体两侧的进风件；定义一个垂直于所述全地形车的长度方向的横向平面，所述进风件沿所述全地形车的长度方向在所述横向平面上的投影为进风件投影，所述车门组件沿所述全地形车的长度方向在所述横向平面上的投影为车门投影，所述车门投影位于两个所述进风件投影之间； 所述导流机构还包括辅助进风件，所述辅助进风件设于所述导流壳体的前端，所述全地形车还包括座椅组件，在所述全地形车的长度方向上所述辅助进风件与所述座椅组件部分重合，所述座椅组件的顶端高于所述辅助进风件的底端设置且所述座椅组件的顶端低于所述辅助进风件的顶端设置。

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