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龙图腾网获悉大连理工大学申请的专利一种轴向并列的分体式永磁-水润滑复合轴承获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119435566B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411588988.8，技术领域涉及：F16C17/14；该发明授权一种轴向并列的分体式永磁-水润滑复合轴承是由马国军;郭铭;周孟德;刘巍;吴成伟;夏阳设计研发完成，并于2024-11-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轴向并列的分体式永磁-水润滑复合轴承在说明书摘要公布了：本发明提供一种轴向并列的分体式永磁‑水润滑复合轴承，属于轴承设计技术领域，应用于船舶推进轴系，包括磁力承载模块、磁性轴套、磁体安装基座和水润滑轴承。磁力承载模块与水润滑轴承沿艉轴轴向并列布置；水润滑轴承布置在靠近螺旋桨一侧，整体浸泡于工作介质中；筒状结构的磁性轴套安装于艉轴上，在磁力承载模块中的永磁体阵列作用下使艉轴承受吸力；磁体安装基座用于支撑磁力承载模块，并对磁力进行调控。本发明将整体式永磁‑水润滑复合轴承中的永磁体与水润滑轴承进行结构上的拆分，能有效消除磁力承载模块和水润滑轴承模块在空间、尺寸、性能方面的相互制约，增强使用灵活性；可以优化轴系承载分布，确保艉轴轴系具有良好的动力学稳定性。

本发明授权一种轴向并列的分体式永磁-水润滑复合轴承在权利要求书中公布了：1.一种轴向并列的分体式永磁-水润滑复合轴承，其特征在于，所述的分体式永磁-水润滑复合轴承包括磁力承载模块、磁性轴套7、磁体安装基座8和水润滑轴承10；所述磁力承载模块与水润滑轴承10沿艉轴1轴向并列布置，在磁力承载模块与水润滑轴承10间的船体12与艉轴1间设有动密封结构9；所述水润滑轴承10布置在动密封结构9外靠近螺旋桨11的一侧，整体浸泡于工作介质13中； 所述磁力承载模块包括金属外壳2、位于金属外壳2内的定位格栅3、位于定位格栅3内的永磁体阵列6、位于定位格栅3和永磁体阵列6靠近艉轴1表面一侧的封装层4、位于两侧的防碰磨瓦块5；所述磁力承载模块布置在动密封结构9远离螺旋桨11的一侧，完全与工作介质13隔离； 所述的磁力承载模块还包括防碰磨瓦块5，位于磁力承载模块的两侧，防碰磨瓦块5外表面固定于金属外壳2内侧，另一侧面向磁性轴套7； 所述防碰磨瓦块5内表面与磁性轴套7外表面存在间隙C2，且C2小于封装层4与磁性轴套7外表面间隙C1，确保艉轴1在遭受异常载荷时磁性轴套7首先与防碰磨瓦块5发生碰撞或摩擦，从而保护封装层4及永磁体阵列6； 所述的磁性轴套7为高导磁的磁性材料，整体为筒状结构，采用轻度过盈配合安装于艉轴1上，永磁体阵列6的磁场作用在所述磁性轴套7上，再由磁性轴套7通过接触作用传递给艉轴1，从而部分承担艉轴1及螺旋桨11所受的重力载荷，最终减小艉轴1对水润滑轴承10的载荷作用；所述磁性轴套7的轴向长度大于所述金属外壳2的轴向长度，以防止产生漏磁致使艉轴1表现出磁性； 所述金属外壳2与磁体安装基座8固定连接，所述磁体安装基座8是磁力承载模块的关键支撑组件，具有轴向、周向、径向调节功能，实现对磁力承载模块的位置调节，同时能够通过调整磁力承载模块与艉轴1的相对距离来设定磁力对艉轴1的吸力大小。

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