大连中远海运重工有限公司孙云景获国家专利权
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龙图腾网获悉大连中远海运重工有限公司申请的专利多用途船的吊车筒体与舱口围的组合结构及安装方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119408652B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411743852.X,技术领域涉及:B63B27/10;该发明授权多用途船的吊车筒体与舱口围的组合结构及安装方法是由孙云景设计研发完成,并于2024-11-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本多用途船的吊车筒体与舱口围的组合结构及安装方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种多用途船的吊车筒体与舱口围的组合结构,包括舱口围侧板、舱口围面板、面板加强斜板、面板加强筋、筒体纵向隔板、筒体纵向侧板、筒体纵向孔面板、面板加强肘板、筒体横向侧板、筒体水平肘板、筒体中心隔板、筒体中心板、筒体中心孔面板、筒体垂向筋板、舱口围水平筋、舱口围水平隔板、隔板人孔圈和主甲板。本发明多用途船的吊车筒体与舱口围的组合结构及安装方法,结构简单、布置合理、便于现场施工和检修通行,结构强度高且重量轻、刚性和稳定性好,满足甲板吊车和舱口盖使用功能要求,有效地传递甲板吊车和舱口盖在运行时的工作载荷,并参与船体结构的局部总强度,提高了甲板吊车筒体和舱口围结构的疲劳强度和使用寿命。
本发明授权多用途船的吊车筒体与舱口围的组合结构及安装方法在权利要求书中公布了:1.一种多用途船的吊车筒体与舱口围的组合结构,其特征在于:包括舱口围侧板1、舱口围面板2、面板加强斜板3、面板加强筋4、筒体纵向隔板5、筒体纵向侧板6、筒体纵向孔面板7、面板加强肘板8、筒体横向侧板9、筒体水平肘板10、筒体中心隔板11、筒体中心板12、筒体中心孔面板13、筒体垂向筋板14、舱口围水平筋15、舱口围水平隔板16、隔板人孔圈17和主甲板18,所述舱口围侧板1、舱口围面板2、面板加强斜板3、面板加强筋4、筒体纵向隔板5、面板加强肘板8、筒体中心隔板11、舱口围水平筋15、舱口围水平隔板16和隔板人孔圈17组装构成舱口围结构,所述筒体纵向侧板6、筒体纵向孔面板7、筒体横向侧板9、筒体水平肘板10、筒体中心板12、筒体中心孔面板13和筒体垂向筋板14组装构成吊车筒体结构,所述舱口围结构与吊车筒体结构组装后再与主甲板18及主甲板加强结构19进行对位安装,所述的多用途船的吊车筒体与舱口围的组合结构安装方法,包括以下步骤:a,根据甲板吊车布置和尺寸以及所受工作载荷和设备操作所需空间的要求,初步设计出吊车筒体结构的尺寸和形式,在筒体纵向侧板6和筒体中心板12上设置人员通行孔20和流水孔21;b,根据舱口围布置和舱盖载荷以及舱盖运行空间的要求,结合主甲板处横舱壁结构的特点和形式,设计出舱口围结构的尺寸和形式,并与横舱壁结构对位形成完整的船体结构,在筒体纵向隔板5上设置人孔22;c,将舱口围侧板1、舱口围面板2、面板加强斜板3、面板加强筋4、筒体纵向隔板5、面板加强肘板8、筒体中心隔板11、舱口围水平筋15、舱口围水平隔板16、隔板人孔圈17先行组立为舱口围结构;筒体纵向侧板6、筒体纵向孔面板7、筒体横向侧板9、筒体水平肘板10、筒体中心板12、筒体中心孔面板13、筒体垂向筋板14组立为吊车筒体结构,舱口围结构与吊车筒体结构组装后再与主甲板18及主甲板加强结构19进行对位安装,形成完整的开放式的箱形吊车筒体与舱口围的组合结构,并进行组合结构的强度校核,以检验结构形式和尺寸是否满足强度要求,设计合理的结构形式使舱口围和吊车筒体结构与船体加强结构对位;d,将组合结构与所在区域的船体结构一起进行强度校核,以保证该区域的船体结构总强度满足规范的相关要求。
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