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龙图腾网获悉湖北三江航天万峰科技发展有限公司申请的专利一种高压冲击联合制动试验设备及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119124536B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411543150.7，技术领域涉及：G01M7/08；该发明授权一种高压冲击联合制动试验设备及方法是由蒋国凇;孙光耀;王代宏;唐嘉声设计研发完成，并于2024-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高压冲击联合制动试验设备及方法在说明书摘要公布了：本发明属于制动技术相关领域，并公开了一种高压冲击联合制动试验设备，包括筒体组、陪试底托组、上导向组、下导向组、载荷传感器组、方拉销组、油缸组、底座组和测速装置组，其中受试制动装置设置筒体组内部且位于陪试底托组下方，由其向下撞击来完成制动测试；上、下导向组彼此间隙配合地设置，并用于托住支撑陪试底托组且对它的向下撞击进行约束和导向；方拉销组与油缸组相连，并在油缸拉力和外部高压气源的驱动下执行撞击解锁；载荷传感器组和测速装置组分别用于测量撞击力和撞击制动速度。本发明还公开了相应的方法。通过本发明，能够以结构紧凑、便于拆换的方式执行制动试验，而且整个试验可准确模拟实际工况，数据采集安全高效并更为全面。

本发明授权一种高压冲击联合制动试验设备及方法在权利要求书中公布了：1.一种高压冲击联合制动试验设备，其特征在于，该试验设备包括筒体组100、陪试底托组200、上导向组300、下导向组400、载荷传感器组600、方拉销组700、油缸组800、底座组900、光学测试装置组1000和测速装置组1100，其中： 所述筒体组100呈内部中空的筒状结构，多个受试制动装置500被设置在所述筒体组100内部，并且各个所述受试制动装置500均处于所述陪试底托组200的下方； 所述陪试底托组200与所述筒体组100间隙配合地安装在其内部且可沿着导轨在竖直方向上运动，所述陪试底托组200被直接放置于所述上导向组300上，并用于在解锁后向下运动及撞击所述受试制动装置500； 所述上导向组300的上端用于支撑托住所述陪试底托组200，它的下端间隙配合地穿过所述下导向组400且可沿着竖直方向运动；所述下导向组400与所述底座组900固定为一体，并与所述上导向组300共同配合来对所述陪试底托组200的向下运动进行约束和导向；其中，对于所述上导向组300而言，它包括上圆板5、下圆盘7、下圆筒8、可调节垫片9和斜垫片10，并且所述斜垫片10与所述方拉销组700抵接，用于解锁时将竖直压力分解为水平推力，从而达到增大解锁拉力的作用；对于所述下导向组400而言，它包括缓冲橡胶圈11、下导向圆板12、导向筒15和下导向板16，并且所述下导向圆板12的上部竖直设置所述缓冲橡胶圈11用于套合所述上导向组300的下端； 所述方拉销组700设置在所述上导向组300的下侧且与所述上导向组300的下端接触；所述油缸组800设置在所述底座组900上且通过开口销与所述方拉销组700连接，用于在外部高压气源的驱动下带动所述方拉销组700脱离所述上导向组300，由此完成解锁动作； 所述载荷传感器组600设置在所述底座组900上，并用于对所述受试制动装置500撞击制动时的撞击力进行测量； 所述光学测试装置组1000和所述测速装置组1100相互配合，并用于对所述受试制动装置500撞击制动时的撞击制动速度进行测量。

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