通号城市轨道交通技术有限公司郭钰锋获国家专利权
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龙图腾网获悉通号城市轨道交通技术有限公司申请的专利列车点式控制级别调节控制方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118810866B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410714568.3，技术领域涉及：B61L27/00；该发明授权列车点式控制级别调节控制方法及装置是由郭钰锋;郑志敏;刘斌;刘鲁鹏;张楠乔;韩冰倩;赵安安;刘龙;杨艳京;于磊设计研发完成，并于2024-06-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本列车点式控制级别调节控制方法及装置在说明书摘要公布了：本申请涉及一种列车点式控制级别调节控制方法及装置，其中，方法包括：判断目标列车是否满足联锁通信条件，若其满足联锁通信条件，则控制目标列车与联锁建立通信；接收并解析目标同向信号机的应答器报文，生成解析数据，并计算最大安全前端与目标同向信号机之间的距离；判断距离是否小于预设第一配置值，且目标列车是否满足预设列车升级辅助条件，并在距离小于预设第一配置值且满足列车升级辅助条件时，控制目标列车升级为ITC级别。本申请在地面不部署有源应答器时，使得车载ATP通过与联锁进行通信，使得车载ATP进行报文解析后以ITC级控制级运行，从而有效降低了建设成本，提高了城市轨道交通信号系统的安全性和运行效率。
本发明授权列车点式控制级别调节控制方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种列车点式控制级别调节控制方法，其特征在于，包括以下步骤： 当地面未部署有源应答器时，判断目标列车是否满足预设联锁通信条件，其中，如果所述目标列车满足所述预设联锁通信条件，则控制所述目标列车与所述联锁建立通信；接收所述联锁发送的目标同向信号机的应答器报文，并解析所述应答器报文，以生成所述应答器报文的解析数据，并计算所述目标列车的最大安全前端与所述目标同向信号机之间的距离； 基于所述解析数据，判断所述目标列车与所述目标同向信号机之间的距离是否小于预设第一配置值，且所述目标列车是否满足预设列车升级辅助条件，其中，如果所述距离小于所述预设第一配置值且所述目标列车满足所述预设列车升级辅助条件，则控制所述目标列车升级为点式列车控制级别。
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