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龙图腾网获悉比博斯特(上海)汽车电子有限公司申请的专利一种空气悬架控制系统及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118752964B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410911388.4，技术领域涉及：B60G17/052；该发明授权一种空气悬架控制系统及其控制方法是由王统;刘晓辉;吴永博;谢泽金;覃涛设计研发完成，并于2024-07-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种空气悬架控制系统及其控制方法在说明书摘要公布了：本申请公开了一种空气悬架控制系统及其控制方法，该空气悬架控制系统包括：压缩机总成、空气过滤干燥器、单向阀、排气阀、第一切换阀、第二切换阀、第三切换阀、第四切换阀、第五切换阀、第一空气阀、第二空气阀、第三空气阀、第四空气阀、压力温度传感器、高压储气罐和低压储气罐，将空气过滤干燥器设置于气路的前端，对进入系统中的气体提前进行过滤干燥处理，可有效防止空气中的水分和杂质对空气悬架系统产生影响，提高空气悬架系统的性能，并通过气路的设计使得本申请中的气体可在系统内部循环使用，不需频繁从大气吸入空气，可减少能耗，有利于环保，并减小了压缩机的工作负荷，提高了压缩机的工作效率和使用寿命。

本发明授权一种空气悬架控制系统及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种空气悬架控制系统，其特征在于，所述空气悬架控制系统包括：压缩机总成、空气过滤干燥器、单向阀、排气阀、第一切换阀、第二切换阀、第三切换阀、第四切换阀、第五切换阀、第一空气阀、第二空气阀、第三空气阀、第四空气阀、压力温度传感器、高压储气罐和低压储气罐， 空气过滤干燥器的出气端与单向阀的进气端相连通，单向阀的出气端与压缩机总成的进气端相连通，压缩机总成的出气端、排气阀的第一阀口、第一切换阀的第一阀口、第四切换阀的第一阀口之间分别相互连通，排气阀的第二阀口与空气过滤干燥器的出气端相连通，第一切换阀的第二阀口、第二切换阀的第一阀口分别与高压储气罐相连通，第一空气阀的第一阀口连通前左空气弹簧，第二空气阀的第一阀口连通前右空气弹簧，第三空气阀的第一阀口连通后左空气弹簧，第四空气阀的第一阀口连通后右空气弹簧，第一空气阀的第二阀口、第二空气阀的第二阀口、第三空气阀的第二阀口、第四空气阀的第二阀口分别与第四切换阀的第二阀口相连通，且第一空气阀的第二阀口、第二空气阀的第二阀口、第三空气阀的第二阀口、第四空气阀的第二阀口分别与第三切换阀的第一阀口相连通，压力温度传感器设置于第三切换阀、第四切换阀、第一空气阀、第二空气阀、第三空气阀和第四空气阀相互连通的气路上，第五切换阀的第一阀口与低压储气罐相连通，第二切换阀的第二阀口、第三切换阀的第二阀口、第五切换阀的第二阀口、压缩机总成的进气端之间分别相互连通； 其中，当前左轴升高，向前左空气弹簧供气时，同时开启第二切换阀和第四切换阀，延时第一预设时间后开启压缩机总成，延时第二预设时间后开启第一空气阀，直至前左轴升高至预设高度，关闭第一空气阀，延时第三预设时间后关闭压缩机总成，延时第四预设时间后同时关闭第二切换阀和第四切换阀； 当前左轴下降，前左空气弹簧排气时，同时开启第三切换阀和第五切换阀，延时第五预设时间后开启第一空气阀，低压储气罐收集前左空气弹簧排出的气体，若低压储气罐的气压值达到预设压力值，则关闭第五切换阀和第一空气阀，同时开启第一切换阀，延时第六预设时间后开启压缩机总成，延时第五预设时间后开启第一空气阀，高压储气罐收集前左空气弹簧排出的气体，直至前左轴下降至预设高度，关闭第一空气阀，延时第七预设时间后关闭压缩机总成，延时第八预设时间后关闭第一切换阀和第三切换阀。

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