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龙图腾网获悉中国船级社申请的专利一种液化气体罐箱的安全监测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117515411B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311268349.9，技术领域涉及：F17C13/00；该发明授权一种液化气体罐箱的安全监测方法及系统是由田宇忠;周国强;金鼎;曹蛟龙;陈庆任;金正伟;陈志飚设计研发完成，并于2023-09-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种液化气体罐箱的安全监测方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种液化气体罐箱的安全监测方法及系统，该方法包括：获取液化气体罐箱的实时数据，所述实时数据包括：液化气体罐箱内部的压力、液化气体罐箱内部的温度和液相变化率；设置安全性评价模型，根据所述实时数据，计算安全性评价值，并跟预设的阈值进行比较，如果所述安全性评价值大于等于所述预设的阈值，则进行告警提醒，并且显示所述液化气体罐箱内部的压力、所述液化气体罐箱内部的温度和所述液相变化率中出现安全性问题的数据；将所述安全性评价值大于等于所述预设的阈值时，相对应的所述实时数据上传到云端，并记录相对应的时间，以便对所述液化气体罐箱进行持续的监测。

本发明授权一种液化气体罐箱的安全监测方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种液化气体罐箱的安全监测方法，其特征在于，包括： 获取液化气体罐箱的实时数据，所述实时数据包括：液化气体罐箱内部的压力、液化气体罐箱内部的温度和液相变化率； 设置安全性评价模型，根据所述实时数据，计算安全性评价值，并跟预设的阈值进行比较，如果所述安全性评价值大于等于所述预设的阈值，则进行告警提醒，并且显示所述液化气体罐箱内部的压力、所述液化气体罐箱内部的温度和所述液相变化率中出现安全性问题的数据； 所述安全性评价模型为： ， a为安全性指数的基础值，b为液化气体罐箱内部的压力对安全性的影响系数，c为液化气体罐箱内部的压力的偏移量，d为液化气体罐箱内部的温度对安全性的影响系数，m为液化气体罐箱内部的温度的偏移量，f为液相变化对安全性的影响系数，P为所述液化气体罐箱内部的压力，T为所述液化气体罐箱内部的温度，N为所述液相变化率，g为所述安全性评价值； 安全性指数的基础值a，表示当液化气体罐箱内部的压力、液化气体罐箱内部的温度和液相变化率均为零时，液化气体罐箱的安全性水平； 液化气体罐箱内部的压力对安全性的影响系数b，表示单位液化气体罐箱内部的压力增加时安全性指数下降的速度； 液化气体罐箱内部的压力的偏移量c，表示液化气体罐箱内部的压力对安全性的影响从何处开始发生变化； 液化气体罐箱内部的温度对安全性的影响系数d，表示单位液化气体罐箱内部的温度增加时安全性指数下降的速度； 液化气体罐箱内部的温度的偏移量m，表示液化气体罐箱内部的温度对安全性的影响从何处开始发生变化； 液相变化对安全性的影响系数f，表示单位液相变化率增加时安全性指数下降的速度； 计算安全性指数的基础值a、液化气体罐箱内部的压力对安全性的影响系数b、液化气体罐箱内部的压力的偏移量c、液化气体罐箱内部的温度对安全性的影响系数d、液化气体罐箱内部的温度的偏移量m和液相变化对安全性的影响系数f的公式为： ， ， ， ， ， ， 其中，为液化气体罐箱内部的临界压力，为气体的液态体积，为气体的临界体积，为运输过程中液化气体罐箱内部的最大压力，为运输过程中液化气体罐箱内部的最小压力，为运输过程中液化气体罐箱内部的平均压力，为运输过程中液化气体罐箱内部的临界温度，为运输过程中液化气体罐箱内部的最大温度，为运输过程中液化气体罐箱内部的最小温度，为运输过程中液化气体罐箱内部的平均温度，为液化气体罐箱内部的压力的变化量，为时间的变化量，为气体的液态体积的变化量； 将所述安全性评价值大于等于所述预设的阈值时，相对应的所述实时数据上传到云端，并记录相对应的时间，以便对所述液化气体罐箱进行持续的监测。

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