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龙图腾网获悉成都飞机工业(集团)有限责任公司申请的专利一种航空结构件外形补偿加工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117300734B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311341571.7，技术领域涉及：B23Q17/20；该发明授权一种航空结构件外形补偿加工方法是由吕军强;曹克江;张威;周戬;李向娜;赵中刚;邬建军;胡天兵;张治海;汪希;杨闯设计研发完成，并于2023-10-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空结构件外形补偿加工方法在说明书摘要公布了：本申请公开了一种航空结构件外形补偿加工方法，包括以下步骤：建立零件加工坐标系；基于零件加工坐标系，完成对零件的第一面加工；基于零件加工坐标系，对零件的第二面进行半精加工，以在零件的第二面边缘均匀加工出多个外形验证基准边；用探头测量外形验证基准边，校正探头，以消除探头的测量误差；基于校正后的探头，测量出零件的第一面与零件的第二面的外形阶差值；根据外形阶差值，获得零件的外形补偿值；根据外形补偿值，修正零件加工原点，并完成零件的第二面的外形加工，本申请具有可避免零件正反两面加工外形错位、提高了零件外形加工质量的优点。

本发明授权一种航空结构件外形补偿加工方法在权利要求书中公布了：1.一种航空结构件外形补偿加工方法，其特征在于，包括以下步骤： 建立零件加工坐标系； 基于所述零件加工坐标系，完成对零件的第一面加工； 基于所述零件加工坐标系，对零件的第二面进行半精加工，以在所述零件的第二面边缘均匀加工出多个外形验证基准边；其中，所述零件的第一面与所述零件的第二面分别为零件的正反两面；包括：基于所述零件加工坐标系，分别在零件的X正向、X负向、Y正向和Y负向四个不同方向上均匀地加工出位于零件边缘的外形验证基准边； 用探头测量所述外形验证基准边，校正所述探头，以消除所述探头的测量误差；包括：用探头测量所述外形验证基准边，获得测量数据；将所述测量数据与数控测量程序中的数据进行比较，如果两者数据一致，则执行下一步骤，如果两者数据存在差异值，调整所述数控测量程序中的测量坐标值，直至两者数据一致，以校正所述探头，并消除所述探头的测量误差； 基于校正后的所述探头，测量出所述零件的第一面与所述零件的第二面的外形阶差值；包括：用校正后的所述探头测量所述零件的第一面已加工过的外形面，以测量出所述零件的第一面和所述零件的第二面分别在X正向、X负向、Y正向、Y负向的外形阶差值； 根据所述外形阶差值，获得零件的外形补偿值；包括：分别比对在X正向测量的所有外形阶差值，并确定在X正向的最大外形阶差值，分别比对X负向测量的所有外形阶差值，并确定X负向的最小外形阶差值，以所述X正向的最大外形阶差值和所述X负向的最小外形阶差值的平均值作为零件在X向坐标的外形补偿值；分别比对在Y正向测量的所有外形阶差值，并确定在Y正向的最大外形阶差值，分别比对Y负向测量的所有外形阶差值，并确定Y负向的最小外形阶差值，以所述Y正向的最大外形阶差值和所述Y负向的最小外形阶差值的平均值作为零件在Y向坐标的外形补偿值； 根据所述外形补偿值，修正零件加工原点，并完成所述零件的第二面的外形加工；包括：在零件外形加工程序中添加修正零件加工原点的修正程序；根据所述修正程序，在执行零件外形加工程序时自动将所述X向坐标的外形补偿值和所述Y向坐标的外形补偿值自动补偿到零件加工原点里面；用补偿后的所述零件加工原点加工零件外形，以完成所述零件的第二面的外形加工。

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