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龙图腾网获悉北京新能源汽车股份有限公司申请的专利动力电池系统的自放电评估方法、装置及电子设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117067987B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311020883.8，技术领域涉及：B60L58/12；该发明授权动力电池系统的自放电评估方法、装置及电子设备是由丁立姣;耿兆杰;黄荣;袁文静设计研发完成，并于2023-08-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本动力电池系统的自放电评估方法、装置及电子设备在说明书摘要公布了：本申请提供一种动力电池系统的自放电评估方法、装置及电子设备，所述方法，包括：获取动力电池系统的多个运行时刻对应的运行数据；根据所述多个运行时刻对应的电荷量、行驶里程和充放电电流，确定至少一个运行时刻对；根据每个所述运行时刻对的各个运行时刻对应的目标电压计算所述动力电池系统的自放电评估指标值。本申请的方案解决了现有自放电评估方法中，由于所需静置时间较长而导致的方法具有局限性的问题，实现了在不影响新能源汽车正常使用的情况下，评估其动力电池的健康状态。

本发明授权动力电池系统的自放电评估方法、装置及电子设备在权利要求书中公布了：1.一种动力电池系统的自放电评估方法，其特征在于，包括: 获取动力电池系统的多个运行时刻对应的运行数据，其中，所述动力电池系统包括多个电池单体，每个所述运行时刻对应的运行数据均包括：目标电压、荷电量、行驶里程和充放电电流；所述目标电压包括以下至少一项：第一电压、第二电压、所述多个电池单体的各个电池单体的电压；所述第一电压为所述多个电池单体的电压中的最大值，所述第二电压为所述多个电池单体的电压中的最小值； 根据所述多个运行时刻对应的电荷量、行驶里程和充放电电流，确定至少一个运行时刻对，其中，所述运行时刻对中的两个运行时刻之间的时间差值大于或等于第一预设值，所述运行时刻对中的两个运行时刻对应的荷电量之间的差值小于或等于第二预设值，所述运行时刻对中的两个运行时刻对应的行驶里程之间的差值小于或等于第三预设值，且所述运行时刻对中较晚的运行时刻对应的充放电电流绝对值小于或等于第四预设值； 根据每个所述运行时刻对的各个运行时刻对应的目标电压计算所述动力电池系统的自放电评估指标值； 其中，所述根据每个所述运行时刻对的各个运行时刻对应的目标电压计算所述动力电池系统的自放电评估指标值，包括： 计算第一运行时刻对的两个运行时刻对应的目标电压的差值，其中，所述第一运行时刻对为所述至少一个运行时刻对的任一运行时刻对； 根据所述第一运行时刻对的两个运行时刻对应的目标电压的差值与第一时间差值，计算所述第一运行时刻对对应的自放电特征值，其中，所述自放电评估指标值包括所述第一运行时刻对对应的自放电特征值，所述第一运行时刻对对应的自放电特征值为所述第一运行时刻对的两个运行时刻对应的目标电压的差值与第一时间差值的比值，所述第一时间差值为所述第一运行时刻对的两个运行时刻之间的时间差值。

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