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龙图腾网获悉泉州市博汉机械股份有限公司申请的专利一种新型摩托车前叉减震器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117028475B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311065655.2，技术领域涉及：F16F13/00；该发明授权一种新型摩托车前叉减震器是由吴金钟;颜宝辉设计研发完成，并于2023-08-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新型摩托车前叉减震器在说明书摘要公布了：本发明涉及减震器领域，尤其涉及一种新型摩托车前叉减震器，它主要解决了现有技术中摩托车前叉减震器的减震效果差的问题，包括液压筒、第一套筒、第二套筒、活塞、第一弹簧、第二弹簧、第一封口盖、第二封口盖以及调节螺杆，所述液压筒的下端且位于液压筒的径向一侧设有第一安装座，所述第一安装座上设有第一安装孔，所述液压筒的上部且位于液压筒的径向两侧分别设有第二安装座和第三安装座，所述第二安装座和第三安装座上分别设有第二安装孔和第三安装孔，所述第一封口盖设于液压筒的上端，所述第一套筒穿设于液压筒内，并且第一套筒的上端穿过第一封口盖向外延伸，所述第二封口盖设有第一套筒的上端，所述第二套筒穿设于第一套筒内。

本发明授权一种新型摩托车前叉减震器在权利要求书中公布了：1.一种摩托车前叉减震器，其特征在于：包括液压筒、第一套筒、第二套筒、活塞、第一弹簧、第二弹簧、第一封口盖、第二封口盖以及调节螺杆，所述液压筒的下端且位于液压筒的径向一侧设有第一安装座，所述第一安装座上设有第一安装孔，所述液压筒的上部且位于液压筒的径向两侧分别设有第二安装座和第三安装座，所述第二安装座和第三安装座上分别设有第二安装孔和第三安装孔,所述液压筒上设有连接第一安装座和第三安装座的加强肋，所述第一封口盖设于液压筒的上端，所述第一套筒穿设于液压筒内，并且第一套筒的上端穿过第一封口盖向外延伸，所述第二封口盖设有第一套筒的上端，所述第二套筒穿设于第一套筒内，所述第二套筒的下端穿出第一套筒且抵靠于液压筒的底部，所述第二套筒的下部设有两个第一连通孔，两所述第一连通孔分布于第二套筒的同一直径上，所述第二套筒的上端设有支撑环，所述活塞设于第二套筒的中部，所述第一弹簧穿设于第一套筒内，并且第一弹簧的两端分别抵靠于第二封口盖和支撑环上，所述第二弹簧套设于第二套筒上，并且第二弹簧的两端分别抵靠于支撑环和活塞上，通过第二封口盖、第一套筒、第二套筒以及活塞形成第一容腔，通过第一封口盖、液压筒、第一套筒、第二套筒以及活塞形成第二容腔，所述第一容腔、第二容腔内均填充有阻尼油，所述调节螺杆与液压筒的下端螺纹连接，并且调节螺杆的上端延伸至第二套筒的下端，通过旋转调节螺杆调节阻尼油流经第一连通孔的流径面积； 所述活塞包括活塞本体、上盖板、下盖板、上浮动环以及下浮动环，所述活塞本体的中轴线处设有供第二套筒穿过的第一通孔，所述活塞本体的上表面和下表面分别设有与第一通孔连接的上阶梯槽和下阶梯槽，所述活塞本体上且位于上阶梯槽和下阶梯槽上设有四个第三连通孔； 所述上浮动环嵌设于上阶梯槽内，所述上浮动环上设有供第二套筒穿过的第二通孔，所述上浮动环的厚度尺寸小于上阶梯槽的深度尺寸，所述上浮动环的宽度尺寸小于上阶梯槽的宽度尺寸，使得上浮动环嵌设于上阶梯槽内，上浮动环与上阶梯槽之间形成第一环形通道，所述上盖板盖设于活塞本体的上表面上，所述上盖板上设有供第二套筒穿过的第三通孔以及五个与第三通孔连接的第一让位槽，所述第一让位槽与第一环形通道连通； 所述下浮动环嵌设于下阶梯槽内，所述下浮动环上设有供第二套筒穿过的第四通孔，所述下浮动环的厚度尺寸小于下阶梯槽的深度尺寸，所述下浮动环的宽度尺寸小于下阶梯槽的宽度尺寸，使得下浮动环嵌设于下阶梯槽内，下浮动环与下阶梯槽之间形成第二环形通道，所述下盖板盖设于活塞本体的下表面上，所述下盖板上设有供第二套筒穿过的第五通孔以及五个与第五通孔连接的第二让位槽，所述第二让位槽与第二环形通道连通，所述下浮动环的圆周外表面设置成曲面结构。

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