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龙图腾网获悉清华大学苏州汽车研究院(吴江);清华大学申请的专利陆地功能模块及飞行汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116872659B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310823666.6，技术领域涉及：B60F5/02；该发明授权陆地功能模块及飞行汽车是由杨志强;杨军;王东;迟达设计研发完成，并于2023-07-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本陆地功能模块及飞行汽车在说明书摘要公布了：本发明属于飞行汽车技术领域，公开了陆地功能模块及飞行汽车，陆地功能模块与飞行汽车的飞行功能模块可拆卸连接，并包括车架和功能组件，车架包括下车架和上车架，下车架包括两个平行且间隔设置的横梁以及设置于两个横梁之间的两个纵梁，横梁的两端均转动设置有车轮，从而通过两个横梁以及两个纵梁构成下车架的基本结构，用于支撑上车架以及其它构件，上车架包括平行且间隔设置的第一安装框架，并用于支撑座椅，从而尽量简化车架的整体结构，以实现陆地功能模块的轻量化设计；功能组件用于驱动车轮行驶、制动或转向，以控制陆地功能模块实现相应的陆地行驶功能。

本发明授权陆地功能模块及飞行汽车在权利要求书中公布了：1.陆地功能模块，用于与飞行汽车的飞行功能模块100可拆卸连接，其特征在于，包括： 车架1，包括下车架11以及连接于所述下车架11的上车架12，所述下车架11包括两个平行且间隔设置的横梁111以及设置于两个所述横梁111之间的两个纵梁112，两个所述横梁111的两端均转动设置有车轮3，所述上车架12包括平行且间隔设置的多个第一安装框架121，多个所述第一安装框架121的两端分别连接两个所述纵梁112，所述第一安装框架121用于支撑座椅4； 功能组件2，安装于所述车架1，并用于驱动所述车轮3行驶、制动或转向； 所述上车架12还包括第二安装框架122，所述第二安装框架122的两端分别连接两个所述横梁111，且多个所述第一安装框架121均与所述第二安装框架122相互交叉连接； 所述功能组件2包括转向子系统22，所述转向子系统22包括方向盘221、转向轴222以及转向节223，所述方向盘221连接所述转向轴222，所述转向轴222转动设置于所述车架1，所述转向节223能够带动所述车轮3转向，所述转向轴222能够相对于所述车架1转动，以带动所述转向节223运动； 所述上车架12还包括转向轴安装框架123，所述转向轴安装框架123的两端分别连接两个所述纵梁112，且所述转向轴安装框架123的高度高于所述第一安装框架121，所述转向轴222转动设置于所述转向轴安装框架123； 所述功能组件2包括制动子系统23，所述制动子系统23包括连接于所述车架1的液压制动总泵231以及连接于所述车轮3的制动器232，所述液压制动总泵231用于向所述制动器232提供液压油，以使所述车轮3完成制动。

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