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龙图腾网获悉南通大学申请的专利一种针对城市道路的车联网5G基站选址方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116709248B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310641336.5，技术领域涉及：H04W4/40；该发明授权一种针对城市道路的车联网5G基站选址方法是由谢添姣;陈亮;严燕;许宏伟;张宇设计研发完成，并于2023-05-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种针对城市道路的车联网5G基站选址方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种针对城市道路的车联网5G基站选址方法，属于计算机网络技术领域。解决了城市道路中以最少数量5G基站覆盖全部区域的基站选址问题。其技术方案为：包括以下步骤：S1：计算各道路路网密度；S2：计算路口间距离影响度；S3：计算各道路车流量等级参数；S4：定义通信需求度量，创建权值系数矩阵；S5：设置约束条件；S6：设计5G基站覆盖全部区域。本发明的有益效果为：本发明在考虑基站服务能力，且最小化基站数量的情况下，各基站能够快速协助所有车辆接入网络，从而提高数据访问速度和响应时间，降低网络延迟，提高系统的性能和吞吐量。

本发明授权一种针对城市道路的车联网5G基站选址方法在权利要求书中公布了：1.一种针对城市道路的车联网5G基站选址方法，其特征在于，方法包括以下步骤： S1：计算各道路路网密度；通过ArcGIS软件计算各道路的路网密度，将路网密度作为要素之一，参与权值计算； S2：计算路口间距离影响度；根据两路口距离判断是否互为覆盖路口，若不能覆盖则距离影响度为0；若能够覆盖则距离影响度为5G基站通信半径与距离的差值；将路口间距离影响度作为要素之一，参与权值计算； S3：计算各道路车流量等级参数；将路口分为四种类型，根据各路口单位时间内车流量定义一个判断车流量大小的等级参数，将其作为要素之一，参与权值计算； S4：定义通信需求度量，创建权值系数矩阵；利用路网密度、路口间距离影响度以及判断道路车流量大小的等级参数三个要素，通过公式计算各道路通信需求度量，填入权值系数矩阵中； S5：设置约束条件；以一个基站同时能够服务的用户数上限作为约束条件，以此选择各基站所覆盖路口； S6：设计5G基站覆盖全部区域；以基站同时服务的最大用户数为约束，以最大化平均权值为目标，选择设置5G基站的路口及其覆盖路口，实现以最小量基站数覆盖全部区域。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人南通大学，其通讯地址为：226000 江苏省南通市崇川区永福路79号1幢南通大学技术转移研究院；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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