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龙图腾网获悉东风汽车股份有限公司申请的专利一种车厢装配生产方法和生产线获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116674677B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310718214.1，技术领域涉及：B62D65/18；该发明授权一种车厢装配生产方法和生产线是由郭晓玉;刘军设计研发完成，并于2023-06-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车厢装配生产方法和生产线在说明书摘要公布了：本申请涉及车厢装配生产技术领域，特别涉及一种车厢装配生产方法和生产线。所述车厢装配生产方法包括以下步骤：将车厢放置在集配辊道线上并完成装配，并沿集配辊道线输送车厢；将部分车厢转移下线，并将剩余的车厢转移至辊道输送线上；将辊道输送线上的车厢转移至单板链输送机，完成零件装配；将单板链输送机上的车厢部分转移至厂房外，另一部分车厢转移至主板链；将底盘从库存区输送至主板链，并将转移至主板链的车厢装配至底盘上。本申请实施例通过提供一种车厢装配生产方法和生产线，以解决相关技术中因定制车厢种类繁多，没有相应的车厢生产线、生产效率低的问题。

本发明授权一种车厢装配生产方法和生产线在权利要求书中公布了：1.一种车厢装配生产方法，其特征在于，其包括以下步骤： 将车厢5放置在集配辊道线1上并完成装配，并沿集配辊道线1输送车厢5； 所述车厢5包括厢式车和标厢； 将车厢5放置在集配辊道线1上并完成装配包括： 将标厢的边板、前板及后板储存在积放链6上； 将厢式车和标厢的底板沿集配辊道线1输送，并在集配辊道线1上将标厢的底板、边板、前板和后板预组装； 所述集配辊道线1的输送末端设置有第一移行辊床12，所述集配辊道线1与辊道输送线2平行设置，且所述集配辊道线1上设置有第一天车7； 将部分车厢5转移下线，并将剩余的车厢5转移至辊道输送线2上包括： 使用第一天车7将部分车厢5转移下线，转移下线的所述车厢5包括不在大线装配的差异化车厢，使用第一移行辊床12将剩余的车厢5转移至辊道输送线2上，所述转移至所述辊道输送线2上的车厢5包括外购车厢或不需涂装的车厢； 所述辊道输送线2包括多个沿辊道输送线2输送方向设置的固定辊床，所述集配辊道线1与辊道输送线2上设置有第二天车8； 在将剩余的车厢5转移至辊道输送线2上时还包括： 使用第二天车8将辊道输送线2与集配辊道线1上的车厢5进行调序，并放置在固定辊床23上； 将辊道输送线2上的车厢5转移至单板链输送机3，完成零件装配； 将单板链输送机3上的车厢5部分转移至厂房外，转移至厂房外的所述车厢5为装配好的不使用原厂底盘的客户自提车厢，另一部分车厢5转移至主板链4； 将底盘从库存区24输送至主板链4，并将转移至主板链4的车厢5装配至底盘上； 所述辊道输送线2的输送方向与单板链输送机3的输送方向相反，且所述辊道输送线2与单板链输送机3平行设置，所述辊道输送线2的输送末端与单板链输送机3的输送起始段处设置有旋转辊床。

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