中车青岛四方机车车辆股份有限公司姜建伟获国家专利权
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龙图腾网获悉中车青岛四方机车车辆股份有限公司申请的专利一种集控控制供电的电路、列车及供电方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116620022B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310835668.7，技术领域涉及：B60L1/00；该发明授权一种集控控制供电的电路、列车及供电方法是由姜建伟;侯方东;魏宁宁;李丰;张安设计研发完成，并于2023-07-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种集控控制供电的电路、列车及供电方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种集控控制供电的电路、列车及供电方法，包括：设置在第一车辆中的依次连接的第一继电器单元、第一电源单元；设置在第二车辆中的自复位脉冲开关，依次连接的第三空开、第二继电器单元、第二电源单元；第三空开闭合时，所述自复位脉冲开关选择上电或者断电状态时，第一继电器单元、第二继电器单元分别控制对应的第一电源单元、第二电源单元为所连接的负载供电或者断电。
本发明授权一种集控控制供电的电路、列车及供电方法在权利要求书中公布了：1.一种集控控制供电的电路，其特征是，包括： 设置在第一车辆中的依次连接的第一继电器单元、第一电源单元； 设置在第二车辆中的自复位脉冲开关，依次连接的第三空开、第二继电器单元、第二电源单元； 第三空开闭合时，所述自复位脉冲开关选择上电或者断电状态时，第一继电器单元、第二继电器单元分别控制对应的第一电源单元、第二电源单元为所连接的负载供电或者断电； 所述自复位脉冲开关的上电端及断电端分别连接至第一线圈、第二线圈所在的线路上； 自复位脉冲开关为上电状态时，第一继电器单元及第二继电器单元中的第一线圈得电，第二线圈不得电，第三线圈得电，第四线圈得电，电源端的正极端与负极端分别连接至继电器单元的两端。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
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