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龙图腾网获悉上海氢晨新能源科技有限公司申请的专利单体电池及燃料电池获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116207288B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310076601.X，技术领域涉及：H01M8/0258；该发明授权单体电池及燃料电池是由孔令兴;麦建明;李红涛;王彰;刘晴晴设计研发完成，并于2023-01-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本单体电池及燃料电池在说明书摘要公布了：本申请提供一种单体电池及燃料电池，其中，单体电池包括：第一极板，第一极板具有第一进气歧管孔；第二极板，第二极板具有第一进气歧管通道；以及膜电极，膜电极设置于第一极板和第二极板之间，膜电极具有第二进气歧管通道；膜电极与第一极板构建出第一气体扩散通道，第一气体扩散通道具有与第一进气歧管孔连通的第一气体入口；第一进气歧管通道、第二进气歧管通道和第一进气歧管孔构建出第一进气歧管，以将第一气体引导至第一气体扩散通道内；第一进气歧管通道具有凸出第一气体入口的第一通道壁。本申请旨在解决现有技术气体在气体扩散通道的入口处会形成涡流，而涡流会导致进气压力损耗的技术问题。

本发明授权单体电池及燃料电池在权利要求书中公布了：1.一种单体电池，其特征在于，包括： 第一极板，所述第一极板具有第一进气歧管孔； 第二极板，所述第二极板具有第一进气歧管通道；以及 膜电极，所述膜电极设置于所述第一极板和所述第二极板之间，所述膜电极具有第二进气歧管通道；所述膜电极与所述第一极板构建出第一气体扩散通道，所述第一气体扩散通道具有与所述第一进气歧管孔连通的第一气体入口； 其中，所述第一进气歧管通道、所述第二进气歧管通道和所述第一进气歧管孔构建出第一进气歧管，以将第一气体引导至所述第一气体扩散通道内；在垂直于所述第一进气歧管的轴向的方向的投影平面内，所述第一进气歧管通道具有凸出所述第一气体入口的第一通道壁； 在所述第一气体的流动方向上，所述第一进气歧管通道位于所述第一进气歧管孔的上游； 在垂直于所述第一进气歧管的轴向的方向的投影平面内，所述第二进气歧管通道与所述第一气体入口齐平； 在垂直于所述第一进气歧管的轴向的方向的投影平面内，所述第一通道壁具有远离所述第一气体入口的顶面，所述顶面与所述第一气体入口的间距为所述第一通道壁的凸出高度；所述凸出高度大于或等于所述第一进气歧管孔口径的五分之一； 所述第一通道壁具有迎风面，所述迎风面设置为坡面；所述第一通道壁还具有与所述迎风面相对设置的背风面，所述背风面的坡度角大于所述迎风面的坡度角。

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