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龙图腾网获悉中铁上海设计院集团有限公司;南昌铁路勘测设计院有限责任公司申请的专利一种梁拱组合桥结构体系转换设计与施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115897389B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211367924.6，技术领域涉及：E01D21/00；该发明授权一种梁拱组合桥结构体系转换设计与施工方法是由詹刚毅;范军琳;韦建刚;吴廷楹;饶露;祁鹏;刘新起;徐继光;刘爱峰;黄梁设计研发完成，并于2022-11-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种梁拱组合桥结构体系转换设计与施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种梁拱组合桥结构体系转换设计与施工方法，其包括临时固结装置与临时钢桁架索塔斜拉悬臂施工体系，所述临时固结装置由分层钢箱与预留在钢箱梁和桥墩的钢板焊接连接，并通过张拉钢绞线对其进行固结处理；所述临时钢桁架索塔斜拉悬臂施工体系由钢桁架索塔、钢箱梁临时固结体系、桥梁安装节段、背索、拉索及吊杆组成斜拉受力体系。本发明的施工阶段受力体系转换可实现梁拱组合桥梁的快速施工，并形成可靠的施工受力体系，保证桥梁结构在施工过程中的安全性，同时易于拆装的构件设计可减少施工附属设施对施工桥梁的影响。

本发明授权一种梁拱组合桥结构体系转换设计与施工方法在权利要求书中公布了：1.一种梁拱组合桥结构体系，其特征在于：包括临时固结装置和临时索塔，所述临时固结装置用于施工时连接钢箱梁主梁和桥墩，所述临时索塔底部固结在钢箱梁主梁上，所述临时固结装置与所述临时索塔构成施工时的悬臂吊装体系，呈现局部斜拉桥受力体系，进行拱肋节段、钢箱梁主梁节段的吊装； 所述钢箱梁主梁的梁拱组合节段在其底部焊接顶钢板，桥墩在其顶部焊接底钢板用于与临时固结装置进行焊接连接； 所述临时固结装置通过与顶钢板和底钢板进行焊接之外，并在其截面中线处设置钢绞线与钢箱梁主梁和桥墩进行锚固连接，所述临时固结装置由内外两层大钢箱与小钢箱组成，所述大钢箱与小钢箱的钢板厚度相同，所述临时固结装置需要在截面中心线处对其进行开孔处理，保证钢绞线从临时固结装置中心线穿过； 所述临时索塔底部与钢箱梁主梁锚固在一起，设置背索防止临时索塔失稳，所述背索与临时索塔的倾角为θ，30°≤θ≤60°，所述临时索塔的吊臂一端通过拉索起吊拱肋节段与钢箱梁主梁节段，起吊时须在吊臂的另一端设置配重块，保证吊臂左右两端对临时索塔中心处的弯矩平衡，所述拱肋节段吊装到位并进行焊接完成之后，对其设置相应拉索和背索，拉索连接拱肋节段与临时索塔，背索一端与地面锚固连接，一端与临时索塔连接； 在拱肋两侧设置两排吊杆，同一位置的两根吊杆延长线相交于拱肋中线； 所述吊杆为柔性吊杆，包括吊索和护管，所述护管套接于所述吊索外； 所述吊杆的连接部位设有防水罩，并在钢箱梁主梁与吊杆的连接处设有防水结构，所述防水结构设于所述钢箱梁主梁的凸起位置，所述凸起具有坡度。

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