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龙图腾网获悉天津津航技术物理研究所申请的专利一种分体式乘用车辆被动夜视辅助驾驶系统、方法及应用获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115817346B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211454495.6，技术领域涉及：B60R1/30；该发明授权一种分体式乘用车辆被动夜视辅助驾驶系统、方法及应用是由马群;李剑;杨贺;贺新;陈方毅设计研发完成，并于2022-11-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种分体式乘用车辆被动夜视辅助驾驶系统、方法及应用在说明书摘要公布了：本申请提供有一种分体式乘用车辆被动夜视辅助驾驶系统、方法及应用。该方法包括：将接收的车辆工作状态的场景红外辐射信号进行光电信号转换，按红外探测器图像输出时序接收模拟图像，经模数转换后，对转换后原始数字红外图像实时传输；对获取的车辆工作状态原始红外图像，经预处理后进行目标识别，自动识别场景内的目标，并对检测到的目标在图像中叠加检测框，将叠加检测框的图像进行显示。本发明通过被动夜视摄像头对驾驶员前方场景进行红外成像，可保证在夜间、雨雪、雾霾天气下清晰成像，利用被动夜视控制器对行人、两轮车和三轮车骑手、汽车等目标进行识别，且自动提示驾驶员碰撞风险，提升了驾驶员在低照度环境下驾驶车辆的安全性。

本发明授权一种分体式乘用车辆被动夜视辅助驾驶系统、方法及应用在权利要求书中公布了：1.一种分体式乘用车辆被动夜视辅助驾驶方法，其特征在于，该方法包括： S1，被动夜视摄像头1对接收到的车辆工作状态的场景红外辐射信号进行光电信号转换，按照红外探测器1-1图像输出时序接收模拟图像，经模数转换后，对转换后的原始数字红外图像实时传输； S2，被动夜视控制器2对获取的车辆工作状态原始红外图像，经红外图像预处理、红外图像细节增强后进行目标识别；自动识别场景内的目标，并对检测到的目标在图像中叠加检测框，将叠加检测框的图像进行显示；获取车速信息，对检测到的行人目标进行距离预测，结合车速信息计算碰撞时间，当碰撞时间小于设定的危险阈值，则在图像中叠加危险预警图标，并进行碰撞危险提示； 其中，对获取的车辆工作状态原始红外图像，经红外图像预处理、红外图像细节增强后进行目标识别，包括以下步骤： 对接收到的原始红外图像进行两点校正和坏元替代，再进行数字细节增强；增强后的图像进行深度学习目标检测； 所述被动夜视摄像头1分为隔热舱和控制电路舱，所述隔热舱内设置红外探测器1-1，控制电路舱内设置红外信息处理电路1-2和探测器电路1-7，两舱体隔离以防止热辐射传导影响图像质量； S3，被动夜视控制器2读取被动夜视摄像头1传输的光学窗口1-5温度，当温度低于2℃时开启加热环1-4，高于7℃时停止加热环1-4；以及读取红外探测器1-1焦平面温度，当焦平面温度变化大于阈值时，触发快门1-3动作以提供均匀场景辐射进行非均匀校正。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人天津津航技术物理研究所，其通讯地址为：300000 天津市东丽区空港经济区中环西路58号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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