中山大学由林麟获国家专利权
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龙图腾网获悉中山大学申请的专利一种自主式交通系统的架构构建方法、装置及存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114547247B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210161627.X,技术领域涉及:G06F16/334;该发明授权一种自主式交通系统的架构构建方法、装置及存储介质是由由林麟;方明辉;郝迈;李宏立;陈耿祥设计研发完成,并于2022-02-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种自主式交通系统的架构构建方法、装置及存储介质在说明书摘要公布了:本发明公开了一种自主式交通系统的架构构建方法、装置及存储介质,方法包括:获取自主式交通系统的知识图谱数据库;根据所述知识图谱数据库,确定需求的定义和所述需求对应的实体集的定义,得到需求‑实体集对照数据库;根据用户的场景定义文档,提取场景架构自适应设计要求,得到需求集合;从所述需求‑实体集对照数据库中查询对应的目标实体集;根据所述目标实体集的查询结果进行实体集的整合,得到特定场景的系统架构图;根据所述系统架构图,输出系统架构的知识图谱。本发明降低了计算复杂度,提高了准确度,可广泛应用于信息分析处理技术领域。
本发明授权一种自主式交通系统的架构构建方法、装置及存储介质在权利要求书中公布了:1.一种自主式交通系统的架构构建方法,其特征在于,包括: 获取自主式交通系统的知识图谱数据库; 根据所述知识图谱数据库,确定需求的定义和所述需求对应的实体集的定义,得到需求-实体集对照数据库;所述需求为所述自主式交通系统各个代基下的系统知识图谱满足的需求; 根据用户的场景定义文档,提取场景架构自适应设计要求,得到需求集合; 从所述需求-实体集对照数据库中查询对应的目标实体集; 根据所述目标实体集的查询结果进行实体集的整合,得到特定场景的系统架构图;所述特定场景为所述自主式交通系统的场景; 根据所述系统架构图,输出系统架构的知识图谱; 其中,所述实体集的整合步骤包括: 处理具有直接关联的实体集,重复该步骤,直到任意两个实体集都不按该步骤进行融合,转至下一步; 查询当前实体集的数量,若当前实体集的数量等于一,则进入最后一步,否则处理通过层级关系连接融合的实体集,重复执行该步骤,直到任意两个实体集都不按该步骤进行融合,转至下一步;其中,若两个实体集通过层级关系关联,则两个实体集为通过层级关系连接融合的实体集; 查询当前实体集的数量,若当前实体集的数量大于一,则对于各实体集,扩展其上一层颗粒度的父节点及相关层级关系和属性,将上一层颗粒度的父节点存储为暂存节点集合,返回执行一次处理通过层级关系连接融合的实体集的步骤,并转到下一步;若当前实体集的数量等于一,则转到下一步; 删除扩展的实体集中存在的多余扩展信息;其中,多余扩展信息是指在暂存节点集合中没有被用于关联的节点; 输出处理后的实体集,得到系统架构图。
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