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龙图腾网获悉海拉有限双合股份公司申请的专利具有中间电路的双向变流器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114450882B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080068755.9，技术领域涉及：H02M7/797；该发明授权具有中间电路的双向变流器是由A·科纳;M·迪尔克斯;C·布尔海勒设计研发完成，并于2020-08-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本具有中间电路的双向变流器在说明书摘要公布了：本发明涉及一种变流器，所述变流器具有三相交流电输入端和输出端L1、L2、L3、N、带有第一输入端和输出端和第二输入端和输出端13、14的第一变流器级1、中间电路3、带有第一输入端和输出端21、22和第二输入端和输出端23、24的第二变流器级2、以及直流电输出端A，其中，第一变流器级1的第一输入端和输出端与三相交流电输入端和输出端L1、L2、L3、N电连接，并且第一变流器级1的第二输入端和输出端13、14与中间电路3电连接。变流器被使用在电动车辆的充电设备中。目前，用于在单相交流电网、两相交流电网或三相交流电网上对电动车辆充电的已知的无变压器的变流器需要许多功率电子级，使得用于在单相、两相或三相交流电网上的普遍应用的充电设备是耗费的。因此需要成本低廉且紧凑的用于电动车辆的充电设备。应该抑制由于蓄电池或其他构件的寄生泄漏电容而可能流入到车辆中的平衡电流，以便不会不利地影响保护器件的防止人员电气危险的功能。对于单相或多相运行所需的电路部分应根据运行方式在不同的功能中使用，以便最小化用于充电设备的耗费。

本发明授权具有中间电路的双向变流器在权利要求书中公布了：1.一种具有中间电路的双向变流器，所述双向变流器具有：三相交流电输入端和输出端L1、L2、L3、N、带有第一输入端和输出端和第二输入端和输出端的第一变流器级1、中间电路3、带有第一输入端和输出端和第二输入端和输出端的第二变流器级2、以及直流电输入端和输出端， 其中，第一变流器级1的第一输入端和输出端与三相交流电输入端和输出端L1、L2、L3、N电连接，并且第一变流器级1的第二输入端和输出端与中间电路3电连接， 其中，第二变流器级2的第一输入端和输出端与中间电路3电连接，并且第二变流器级2的第二输入端和输出端与直流电输入端和输出端电连接， 其中，第一变流器级1是由布置在半桥中的可控的变流器整流管Q1、Q2、Q3、Q4、Q5、Q6构成的受控的六脉冲桥式电路，所述六脉冲桥式电路具有在三相交流电输入端和输出端的各外部导体端子与各所述半桥的桥中点之间的扼流圈I1、I2、I3，其中，中间电路3具有由第一电容器和第二电容器组成的电容器半桥， 其中，第一电容器一方面与第一变流器级1的第二输入端和输出端的第一端子13以及第二变流器级2的第一输入端和输出端的第一端子21连接并且另一方面与第二电容器2连接， 其中，第二电容器一方面与第一变流器级1的第二输入端和输出端的第二端子14连接以及与第二变流器级2的第一输入端和输出端的第二端子22连接并且另一方面与第一电容器连接， 其中，在第一电容器与第二电容器之间的连接点31与三相交流电输入端和输出端L1、L2、L3、N的中性导体端子N连接， 其特征在于， 所述变流器具有由两个受控的变流器整流管构成的第一半桥，所述第一半桥与第一变流器级1的第二输入端和输出端的第一端子13和第二端子14连接，并且所述第一半桥的在第一变流器整流管半桥的各变流器整流管之间的连接点通过第一扼流圈与电容器半桥的连接点31连接。

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