江苏淮阴发电有限责任公司田猛获国家专利权
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龙图腾网获悉江苏淮阴发电有限责任公司申请的专利汽轮机中压调节阀的驱动结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223648704U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520208178.9，技术领域涉及：F16K31/122；该实用新型汽轮机中压调节阀的驱动结构是由田猛;康洁;潘士清设计研发完成，并于2025-02-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本汽轮机中压调节阀的驱动结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种汽轮机中压调节阀的驱动结构，阀杆对应于空腔位置处的侧壁固定有从相邻连接立杆之间伸出的连接侧杆，顶座侧壁对应于连接侧杆正上方连接有升降杆，升降杆底部与连接侧杆连接，顶座侧壁、位于升降杆侧部还有活塞缸，活塞缸的活塞杆端部与升降杆固定，顶座侧壁固定设有固定架，升降杆沿着固定架的导向通孔活动。从上述结构可知，本实用新型的汽轮机中压调节阀的驱动结构，活塞杆直接驱动升降杆上下移动，活塞杆仅需承受升降杆对其产生的较小扭矩，明显减小了活塞杆所承受的扭矩，避免活塞缸的活塞杆在驱动阀杆上下移动过程中长期承受较大扭矩而导致活塞杆弯曲甚至断裂，延长了使用寿命，保证了中压调节阀的正常使用。
本实用新型汽轮机中压调节阀的驱动结构在权利要求书中公布了：1.汽轮机中压调节阀的驱动结构，其特征在于：包括通过连接立杆3固定于阀体1顶部的顶座2，所述阀体1的阀杆4从阀体1的顶部向上伸出、并与顶座2的底部上下活动连接，所述阀体1顶部、顶座2底部和连接立杆3之间围成空腔10，所述阀杆4对应于空腔10位置处的侧壁固定有从相邻两个连接立杆3之间向外伸出的连接侧杆9，所述顶座2侧壁对应于连接侧杆9位置处的正上方活动连接有升降杆8，所述升降杆8底部与连接侧杆9伸出空腔10的一端连接，所述顶座2的侧壁、位于升降杆8侧部还固定有活塞缸6，所述活塞缸6向下伸出的活塞杆11端部与升降杆8固定，所述活塞杆11的活动方向、升降杆8的活动方向均与阀杆4的活动方向平行，所述顶座2侧壁固定设有固定架7，所述升降杆8沿着固定架7所设的导向通孔活动。
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