安徽工程大学郭斐获国家专利权
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龙图腾网获悉安徽工程大学申请的专利汽车车身用磁流变减振缓冲器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223648406U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520063165.7，技术领域涉及：F16F9/19；该实用新型汽车车身用磁流变减振缓冲器是由郭斐;李志;李帅;杨佳豪;李晓倩;莫宗云;崔翰博;余由美设计研发完成，并于2025-01-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本汽车车身用磁流变减振缓冲器在说明书摘要公布了：本实用新型涉及汽车减振缓冲技术领域，且公开了汽车车身用磁流变减振缓冲器，包括减震筒、浮动活塞、活塞本体和活塞杆：所述浮动活塞设置于所述减震筒的内部，所述活塞本体设置于所述浮动活塞的正上方。种汽车车身用磁流变减振缓冲器，活塞杆总成会经过两个电磁线圈的所在位置，在极限工况下，电磁线圈通电，内部的磁流变液的粘度增大，在活塞本体内部线圈的共同作用下，其对活塞杆所能够产生的阻尼力也会增加，同时在单片机控制器控制电磁铁通电后，带动密封隔块在活动槽的内部移动，可以自由选择通畅阻尼孔的个数，使得磁流变液从阻尼孔的内部移动，可以高效地吸收了动能而衰减了撞击力，从而保证在极限工况下能够给乘客带来更加好的乘坐体验。
本实用新型汽车车身用磁流变减振缓冲器在权利要求书中公布了：1.汽车车身用磁流变减振缓冲器，包括减震筒100、浮动活塞200、活塞本体300和活塞杆400，其特征在于： 所述浮动活塞200设置于所述减震筒100的内部，所述活塞本体300设置于所述浮动活塞200的正上方，所述活塞本体300位于减震筒100的内部，所述活塞杆400固定连接在活塞本体300的顶端，所述减震筒100的表面设置有电磁线圈500，所述电磁线圈500的数量为两个，所述浮动活塞200将减震筒100的内部隔成高压气腔101和磁流变液腔102，所述高压气腔101的内部填充有高压气体，所述磁流变液腔102的内部填充有磁流变液，所述活塞本体300位于磁流变液腔102的内部。
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